Kupujete auto? Možda još uvijek niste odlučili ni o motorizaciji, ni o opremi, pa čak ni o brendu – ali znate koju boju želite. I to nije nimalo neobično.
Boja automobila je prva stvar koja vam upadne u oči, često i odlučujuća u prvom dojmu. I nije to slučajno – boje snažno djeluju na našu psihu, emocije, pa čak i biologiju. Zato proizvođači automobila pridaju ogromnu pažnju bojama – a Lexus je otišao i korak dalje.
U japanskoj fabrici Kyushu, gdje se proizvode Lexusovi modeli, proces bojenja nije samo industrijski zadatak – to je ritual preciznosti, sterilnosti i tehnologije bliske umjetnosti. Samo bojenje vozila uključuje 46 odvojenih koraka i traje 10 sati, a kompletan proces koji se tiče boje uključuje 186 zadataka.
Lakirnica u Kyushu fabrici može godišnje završiti 200.000 automobila, a svaki od njih prolazi kroz gotovo sterilne uvjete – poput operacione sale. Zaposlenici mijenjaju ruku ovisno o strani automobila, jer su obučeni da koriste i desnu i lijevu ruku jednakom preciznošću.
Temperatura se održava između 22 i 28 stepeni, vlažnost je konstantnih 60%, a prašina se mjeri svakih 120 minuta. Radnici nose elektrostatičke uniforme, posebnu obuću i prolaze kroz zračne zavjese kako nijedna čestica ne bi pokvarila proces.
Automobil dobije četiri sloja boje: kataforetski premaz protiv korozije, međusloj za ravnotežu i dubinu, bojeni sloj i prozirni završni lak. Roboti koriste rotirajuće mlaznice koje se okreću 30.000 puta, čime se dobivaju izuzetno fine čestice i besprijekorna završna obrada.
Nakon bojenja, inspektori pregledavaju svaki milimetar automobila koristeći samo svoje ruke – u stanju su otkriti nesavršenosti veličine pola milimetra. Na kraju, RGB svjetla otkrivaju i najmanju promjenu tona, ogrebotinu ili neravninu koju ljudsko oko ne vidi.
Lexus je ovom preciznošću dokazao – boja nije samo estetika, to je emocija, tehnologija i luksuz u jednom sloju.