Ljetni mjeseci predstavljaju jedno od najzahtjevnijih perioda za automobile. Visoke temperature zraka, užaren asfalt, duge vožnje autoputem i dodatno opterećenje vozila tokom godišnjih odmora stvaraju uslove u kojima i najmanji tehnički problem može prerasti u ozbiljan kvar.
Prema iskustvima servisnih stručnjaka, najveći broj intervencija tokom ljeta povezan je s pregrijavanjem motora, problemima s akumulatorom, neispravnim klima-uređajima i oštećenjima guma.
Većina tih kvarova mogla se izbjeći jednostavnom preventivnom kontrolom prije putovanja. Pravovremeni ljetni servis nije trošak, već ulaganje u sigurnost, pouzdanost vozila i bezbrižno putovanje.
1. Rashladni sistem – ključ zaštite motora
Moderni motori rade na visokim temperaturama, a tokom ljetnih vrućina rashladni sistem trpi dodatno opterećenje. Nedostatak rashladne tečnosti, dotrajala vodena pumpa, oštećena crijeva ili začepljen hladnjak mogu izazvati naglo pregrijavanje motora.
Posljedice mogu biti veoma skupe, od oštećenja dihtunga glave motora do ozbiljnih kvarova na samom agregatu.
Prilikom pregleda potrebno je provjeriti:
- nivo rashladne tečnosti
- stanje hladnjaka
- spojeve i crijeva sistema
- rad ventilatora hladnjaka
- eventualna curenja
Posebnu pažnju treba posvetiti vozilima starijim od pet godina.
2. Klima-uređaj nije luksuz, već pitanje sigurnosti
Mnogi vozači klima-uređaj i dalje smatraju samo pitanjem udobnosti. Međutim, stručnjaci upozoravaju da visoka temperatura u kabini direktno utiče na koncentraciju vozača.
Temperatura u parkiranom automobilu ljeti može preći i 60 stepeni Celzijusa, što povećava umor i usporava reakcije tokom vožnje.
Prije sezone preporučuje se:
- provjera količine rashladnog plina
- dezinfekcija ventilacionog sistema
- zamjena filtera kabine
- pregled kompresora i instalacija
Slabije hlađenje, neugodni mirisi ili pojačana buka prvi su znakovi da klima zahtijeva servis.
3. Gume – jedini kontakt automobila s cestom
Tokom ljetnih putovanja gume su izložene velikim opterećenjima zbog visokih temperatura, većih brzina i punog opterećenja vozila.
Nepravilan pritisak u gumama može uzrokovati:
- veću potrošnju goriva
- ubrzano trošenje pneumatika
- lošiju stabilnost vozila
- duži zaustavni put
Osim pritiska, potrebno je provjeriti:
dubinu profila
eventualna oštećenja
starost guma
stanje rezervnog točka ili seta za popravku
Iako je zakonski minimum 1,6 milimetara, za sigurnu ljetnu vožnju preporučuje se najmanje 3 milimetra profila.
4. Akumulator često strada upravo ljeti
Iako mnogi misle da su zimski mjeseci najopasniji za akumulator, visoke temperature također značajno skraćuju njegov vijek trajanja.
Toplina ubrzava hemijske procese u bateriji, povećava isparavanje elektrolita i ubrzava trošenje unutrašnjih komponenti.
Na probleme mogu upozoriti:
- otežano pokretanje motora
- slabiji rad električnih uređaja
- upozoravajuće lampice na instrument-tabli
- korozija na priključcima
Testiranje akumulatora traje svega nekoliko minuta, a može spriječiti ozbiljne probleme tokom putovanja.
5. Kočnice, ulje i ostale tečnosti ne smiju se zanemariti
Prije svakog dužeg puta potrebno je provjeriti i osnovne potrošne tečnosti te stanje kočionog sistema.
Posebno obratite pažnju na:
- motorno ulje
- kočionu tečnost
- tečnost za pranje stakala
- stanje brisača
Ljetne oluje, insekti, prašina i visoke temperature dodatno opterećuju ove sisteme, pa njihova ispravnost može biti presudna za sigurnost vožnje.
Preventivni pregled može uštedjeti hiljade eura
Statistike servisnih centara pokazuju da se većina ljetnih kvarova događa upravo zbog zanemarivanja osnovnog održavanja.
Stručnjaci preporučuju da se vozilo pregleda najmanje dvije sedmice prije planiranog putovanja. Takva kontrola traje manje od sat vremena, a može spriječiti skupe popravke, neplanirane zastoje i pokvareni godišnji odmor.