Iako polovni automobili iz inostranstva često djeluju kao odlična prilika, statistike pokazuju da kupci u Bosni i Hercegovini i regiji trebaju biti posebno oprezni, manipulacija kilometraže kod uvoznih vozila znatno je češća nego kod domaćih automobila.
Vraćena kilometraža – problem koji ne poznaje granice
Uvoz polovnih automobila posljednjih godina snažno raste širom Evrope. Razlog je jasan: šira ponuda, povoljnije cijene i često bogatija oprema nego na domaćem tržištu. Međutim, prelazak granice vrlo često znači i gubitak transparentne historije vozila. Upravo tu prazninu koriste preprodavači koji manipulišu kilometražom kako bi vještački povećali vrijednost automobila.
Prema najnovijem istraživanju kompanije carVertical, specijalizirane za analizu automobilskih podataka, rizik od vraćene kilometraže kod uvoznih automobila gotovo je dvostruko veći nego kod vozila s domaćom historijom. Podaci se temelje na izvještajima o historiji vozila generiranim u periodu od septembra 2024. do augusta 2025. godine.
Alarmantne brojke za kupce
Istraživanje pokazuje da je kod 5,3 posto svih analiziranih vozila otkrivena manipulacija kilometraže. Još zabrinjavajući je podatak da je kod uvoznih automobila taj procenat čak 8,1 posto, dok je kod vozila koja su cijeli svoj vijek provela na domaćem tržištu znatno niži.
Drugim riječima, gotovo svaki dvanaesti uvezeni automobil ima lažno prikazanu pređenu kilometražu. To ne znači samo finansijski gubitak za kupca, već i potencijalne sigurnosne rizike, jer stvarno stanje vozila često ne odgovara prikazanom.
Vraćena kilometraža rijetko dolazi sama
Stručnjaci upozoravaju da manipulacija kilometraže često predstavlja samo „vrh ledenog brijega“. Vozila s lažnom kilometražom nerijetko imaju i druge skrivene probleme: učešće u težim saobraćajnim nesrećama, neadekvatno održavanje ili čak status totalne štete u nekoj drugoj državi.
Bez pouzdanog sistema međunarodne razmjene podataka, kupac je često prepušten sam sebi i dobrim namjerama prodavača, što, nažalost, nije uvijek dovoljno.
Kako se zaštititi pri kupovini polovnog automobila?
Ako razmišljate o kupovini uvoznog automobila, stručnjaci savjetuju nekoliko ključnih koraka:
- provjerite historiju vozila putem nezavisnih izvještaja
- uporedite kilometražu s godinama i stvarnim stanjem vozila
- obratite pažnju na servisnu dokumentaciju
- po potrebi angažujte stručnu osobu ili mehaničara
Iako uvoz polovnog automobila može biti dobar potez, samo informirani kupci mogu izbjeći skupe greške.
Uvoz nije nužno loš, ali nosi veći rizik
Važno je naglasiti da uvozni automobili sami po sebi nisu loš izbor. Mnogi dolaze iz zemalja s boljim cestama, redovnijim servisiranjem i strožim tehničkim pregledima. Problem nastaje u trenutku kada se vozilo preprodaje bez potpune i provjerljive dokumentacije. Tada se otvara prostor za manipulacije, a kilometraža je najčešća i najlakša meta.
Kupci često vjeruju da je mala kilometraža znak očuvanog automobila, ali bez vjerodostojnih zapisa taj podatak može biti potpuno besmislen. Posebno su rizična vozila uvezena iz više država, gdje se tragovi o stvarnom stanju lako gube ili postaju nedostupni.
Psihologija povoljne kupovine
Stručnjaci ističu i psihološki faktor, kupci su skloniji zanemariti sumnjive detalje kada naiđu na vozilo koje izgleda kao „predobra prilika“. Niža cijena, atraktivna oprema i navodno mala kilometraža često zasjene zdrav razum. Upravo se na toj kombinaciji temelji veliki dio prevara na tržištu polovnih automobila.
U praksi to znači da kupac može platiti automobil manje nego što vrijedi „na papiru“, ali kasnije kroz popravke, servise i gubitak vrijednosti višestruko nadoknaditi razliku.
Transparentnost kao ključ rješenja
Rješenje problema, prema analitičarima, leži u boljoj međunarodnoj razmjeni podataka i edukaciji kupaca. Dok se takvi sistemi ne uspostave na nivou cijele Evrope, individualna provjera ostaje najvažniji alat zaštite.
Provjera historije vozila, realna procjena stanja i zdrava doza skepticizma mogu značajno smanjiti rizik. Cilj nije obeshrabriti kupovinu uvoznih automobila, već potaknuti informirane i pametne odluke.
Kupovina polovnog automobila uvijek nosi određeni rizik, ali uz pravilan pristup i provjerene informacije, taj se rizik može svesti na minimum.