Moderni automobili danas su praktično računari na točkovima, pa se sve češće ponašaju upravo kao računari. Jedna od stvari na koju se vozači još privikavaju jesu softverska ažuriranja. Na ekranu se pojavi obavijest, sistem ponudi instalaciju i navede da će postupak trajati 20 ili 30 minuta, pa sve djeluje kao rutinska radnja. Međutim, upravo tu može nastati problem, tih 20 minuta lako se može pretvoriti u sat, dva ili čak cijelo poslijepodne.
Zbog toga vrijedi jednostavno pravilo: ne pokrećite veliko softversko ažuriranje ako niste sigurni da vam automobil neće trebati narednih nekoliko sati. Nemojte to raditi prije odlaska na posao, prije putovanja, dok čekate dijete s treninga, na javnoj punionici ili na parkingu tržnog centra. Najbolje je ažuriranje pokrenuti kod kuće, idealno uvečer prije spavanja.
Tokom instalacije mnogi automobili ne mogu se voziti. Kod pojedinih modela nije moguće ni punjenje baterije, dok se kod drugih privremeno isključuju određene funkcije. Osim toga, uvijek postoji mogućnost da ažuriranje potraje znatno duže nego što je prvobitno procijenjeno.
Razlog ne mora biti kvar. Nadogradnja može zastati na određenom procentu, automobil može provjeravati module, čekati završetak komunikacije sa serverom ili jednostavno sporije završavati instalaciju zbog slabije internet veze.
Najveći problem je što se, kada jednom počne, proces ažuriranja uglavnom ne može sigurno prekinuti. Kod mobitela je to neugodnost, ali kod automobila može značiti da ostanete na mjestu i ne možete nastaviti vožnju. Ako se to dogodi na javnoj punionici, problem je još veći jer zauzimate mjesto, automobil se možda ne puni, a vi ne možete krenuti dalje.
Zbog toga bi softverska ažuriranja trebalo posmatrati kao mali servis, a ne kao obavijest koju ćete usput potvrditi. Najbolje vrijeme za njihovu instalaciju je navečer, kada je automobil parkiran kod kuće, ima dovoljno goriva ili napunjenu bateriju i ne planirate ga koristiti do jutra.
Prije pokretanja ažuriranja korisno je provjeriti u aplikaciji ili na ekranu o kakvoj se nadogradnji radi. Manja ažuriranja infotainment sistema nisu isto što i velika sistemska ažuriranja koja obuhvataju pogonske module, sisteme pomoći vozaču ili upravljanje baterijom.
Posebno oprezni trebaju biti vlasnici električnih automobila. Ako planirate put i računate da će se vozilo puniti tokom noći, provjerite da li instalacija prekida proces punjenja. Neugodna je situacija kada očekujete potpuno napunjenu bateriju, a automobil je umjesto toga pola noći proveo instalirajući ažuriranje.
Softverske nadogradnje donose važne ispravke, nove funkcije i poboljšanja sigurnosti, pa ih ne treba izbjegavati. Ipak, najbolje ih je pokretati u trenutku kada vam automobil neće biti potreban, jer ažuriranje koje je procijenjeno na 20 minuta ponekad može potrajati i nekoliko sati.