Troškovi korištenja električnih automobila su u martu bili do dvije trećine niži od troškova vozila s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem u Njemačkoj. Zbog rata u Iranu i rasta cijena goriva iznad 2,2 eura (benzin) i 2,4 eura (dizel), sada je znatno jeftinije voziti električne automobile.
Analizu je proveo portal Verivox, a tekst je objavio Der Spiegel.
U martu 2026. godine, prema Verivoxu, električna energija za domaćinstva u Njemačkoj koštala je u prosjeku 31,2 centa po kilovat-satu (kWh). Električni automobil srednje ili više klase s prosječnom potrošnjom od 16,9 kWh na 100 kilometara imao bi trošak struje od oko 53 eura za mjesečnu kilometražu od 1000 kilometara. Za uporedivo vozilo s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem, ista udaljenost koštala je oko 160 eura za benzin Super E10 ili oko 113 eura za dizel, prema prosječnim podacima o potrošnji i cijenama na benzinskim pumpama koje je u martu utvrdio ADAC (Njemački autoklub).
Prema ovoj kalkulaciji, vožnja električnog automobila bila je 67 posto jeftinija od vožnje benzinskog vozila i 53 posto jeftinija od dizelaša. Verivox navodi da je slična razlika u operativnim troškovima posljednji put zabilježena nakon početka ruskog napada na Ukrajinu 2022. godine. Međutim, cijene električne energije su tada naglo porasle u narednim mjesecima, jer su rastuće cijene prirodnog gasa za gasne elektrane postale ključni faktor.
Očekuje se da će se razlika u troškovima dodatno povećati u aprilu, rekao je Thorsten Storck, energetski stručnjak iz Verivoxa. Dok cijene goriva nastavljaju rasti, cijene električne energije će ih sustići samo ako sukob na Bliskom istoku potraje duže.
Da bi vozači u potpunosti iskoristili cjenovnu prednost, potrebno je puniti vozilo kod kuće. Punjenje na javnim punjačima je skuplje od korištenja kućne električne energije. Većina vlasnika električnih automobila redovno puni svoja vozila kod kuće. Finansije su svima važne, pa tako i Nijemcima