Aston Martin ponovo prolazi kroz burne trenutke. To samo po sebi i nije neko iznenađenje, jer ova britanska luksuzna marka godinama posluje u kriznom režimu i bilježi konstantne gubitke. Ista priča se ponavlja i sada — nakon ponovo razočaravajućih poslovnih rezultata i slabe potražnje na ključnim tržištima, Aston Martin je objavio kako ne očekuje profit do kraja 2025. godine.
Zbog toga je najavljeno da će kompanija prodati svoj udio u istoimenom timu Formule 1 i razmotriti povlačenje s berze. Ovi potezi pokazuju da je firma došla do tačke preživljavanja.
Aston Martin planira prodati svoj 4,6-postotni udio u F1 timu, vrijedan 125 miliona eura, kao dio strategije preživljavanja. Iako će tim i dalje nastupati pod imenom Aston Martin Aramco Formula One Team, zahvaljujući komercijalnom partnerstvu, matična kompanija više neće imati vlasnički udio u timu.
Podsjećamo, riječ je o timu koji je ranije bio poznat kao Force India, a zatim Racing Point, da bi 2021. godine bio rebrendiran u Aston Martin.
Konzorcij Yaw Tree Investments, koji vodi Lawrence Stroll, većinski vlasnik F1 tima, planira povećati svoj udio u Aston Martinu s 27,67 na 33 posto. Ta svježa injekcija kapitala, zajedno s prodajom udjela u F1 timu, trebala bi omogućiti stabilno poslovanje do kraja godine. Ipak, to nije dovoljno za potpuni oporavak.
Pad vrijednosti dionica na Londonskoj berzi od 2018. godine — sa početnih 19 funti na samo 0,71 funtu danas — jasan je pokazatelj razočaranja tržišta. Trenutna tržišna vrijednost firme iznosi oko milijardu dolara, u poređenju s gotovo šest milijardi dolara koliko je iznosila prilikom izlaska na berzu.
Mnogi analitičari vjeruju da bi sljedeći logičan korak mogla biti privatizacija. Prema riječima analitičara Orwe Mohamada iz konsultantske firme Third Bridge, povlačenje s berze moglo bi pojednostaviti vlasničku strukturu, povećati operativnu fleksibilnost i privući dugoročne partnere. Takođe, uklonilo bi pritisak kvartalnih rezultata i omogućilo snažniju koncentraciju na ključne projekte poput nadolazeće elektrifikacije i razvoja novih luksuznih modela.