Rečenica “Marc Márquez je kandidat za MotoGP titulu 2025.” bila bi nezamisliva prije samo dvije godine. Tada je osmostruki svjetski prvak prolazio kroz noćnu moru povreda, operacija i sumnji u vlastitu budućnost.
Šesterostruki MotoGP šampion nije pobijedio gotovo 1.000 dana, što je bilo nezamislivo za čovjeka koji je između 2016. i 2019. osvojio četiri titule zaredom.
– Prije dvije godine bio sam možda na najdubljoj tački karijere, jer je sve krenulo 2020. godine – tada je počela noćna mora, rekao je 32-godišnji Španac za BBC Sport.
Napuštanje Honde, novi početak
Márquez je 2023. priznao da nije spreman ponovo pobjeđivati. Na kraju te sezone napustio je Hondu nakon 11 godina i pridružio se Gresini Ducatiju, satelitskoj ekipi.
– Honda mi je bila kao porodica, imao sam sjajnu platu, ali rekao sam “ne” svemu tome – samo da dokažem sebi da mogu biti brz, rekao je.
Danas, kada vodi u ukupnom poretku i vozi za fabričku Ducati ekipu, Márquez je dobio odgovor koji je tražio.
Povratak iz pakla povreda
Od posljednje titule 2019, Márqueza je pratio niz teških povreda. Slomio je ruku 2020. godine, što je zahtijevalo četiri operacije. Godinu kasnije, doživio je potres mozga tokom motocross treninga. Već 2022. suočava se s duplim vidom, a 2023. slomio je gležanj, rebra i prste.
– Najveći izazov karijere već sam ostvario – vratio sam se nakon svega toga. Slomio sam mnoge kosti pokušavajući poboljšati vlastite vještine, priznao je.
Nakon solidne 2024. u kojoj je upisao tri pobjede i dvije pole pozicije, potpisao je dvogodišnji ugovor s fabričkom Ducati ekipom.
– Prvi cilj bio je vratiti samopouzdanje. To ide korak po korak – prvo razumijevanje motora, zatim plasman među pet, pa podijum, pa borba za pobjedu.
Promjena filozofije: Više opreza, manje rizika
Márquez više nije onaj divlji klinac koji je definirao novu eru MotoGP-a. Danas se mora prilagođavati novim talentima.
– Kad sam došao, borio sam se protiv velikih imena – Jorgea Lorenza, Danija Pedrose, Valentina Rossija. Danas se borim protiv mladih iz Moto2 – super su konkurentni.
Nekada inovator, sada prati tuđe trendove.
– Ja sam prvi koristio lakat u zavoju, uveo novi stil, ali sada dolaze novi klinci s novim idejama i ja se moram prilagoditi.
S godinama je došla i svijest o rizicima.
– Nekad sam mislio da je moje tijelo tu samo za vožnju – bit ću fit, pa što. Danas znam koliko je oporavak težak.
Bratska borba za titulu
Posljednji put kad se borio za titulu, rivali su mu bili legende poput Rossija i Lorenza. Danas je najveća prijetnja vlastiti brat Alex, koji vozi za Gresini Ducati i drži drugo mjesto u poretku.
Marc vodi s 196 bodova i 24 boda prednosti pred bratom, a ostalo je još 15 utrka.
– Živimo san. Prvi smo i drugi zajedno. Naša mama više podržava Alexa – uvijek se šali da ja imam dovoljno titula, pa neka on pobijedi, rekao je kroz smijeh.
Magični broj devet i Rossi u retrovizoru
Debata ko je veći – Valentino Rossi ili Marc Márquez – traje već godinama. Rossi ima sedam MotoGP titula i ukupno devet, dok Márquez ima šest u MotoGP-u i ukupno osam.
Rossi je karijeru završio s 89 MotoGP pobjeda, Márquez ih ima 62 na početku 2025. godine.
– Naravno da bih volio doći do devet. To je sljedeći broj u mojoj karijeri, a uz to bi značilo izjednačiti se s Rossijem, zaključio je Márquez.
Bez obzira na to hoće li titula zaista stići, Márquez je već pobijedio – ne protiv drugih, već protiv samog sebe i vlastitih granica.