Njemački industrijski sektor ubrzano smanjuje broj radnih mjesta, a automobilska industrija prednjači, prema podacima konzultantske kompanije EY.
U jednoj godini automobilski sektor je ukinuo oko 51.500 neto radnih mjesta, ili gotovo sedam posto radne snage, prema analizi kojoj je agencija dpa imala pristup.
U 12 mjeseci do 30. juna, cijeli industrijski sektor zabilježio je smanjenje broja radnih mjesta za 2,1 posto, odnosno za oko 114.000 na 5,42 miliona, prema podacima EY-a, pozivajući se na službenu statistiku.
Od 2019. godine, broj radnih mjesta u domaćoj industriji pao je za oko 245.000, ili za 4,3 posto.
Ovaj proces prati pad prihoda u sektoru. U drugom tromjesečju prihodi su pali osmi kvartal zaredom, sada za 2,1 posto. Svi industrijski sektori, osim elektronike, zabilježili su negativan rezultat.
Automobilska industrija suočava se sa slabom potražnjom, kineskom konkurencijom i sporim prijelazom na e-mobilnost. Prihodi u sektoru pali su za 1,6 posto u razdoblju od aprila do juna.
Njemačka industrija općenito je pod pritiskom skupe energije, slabe domaće potražnje i, od ove godine, zategnutih trgovinskih odnosa sa SAD. Proizvođači automobila također pate zbog pada izvoza u Kinu.
Velike kompanije poput Mercedesa, Volkswagena, Boscha, Continentala i ZF-a najavile su programe smanjenja troškova, dok Porsche planira potpuno zatvoriti Cellforce, svoju podružnicu za proizvodnju baterija.
I drugi industrijski sektori smanjuju broj radnih mjesta: strojarska i metalna industrija ukidaju 17.000, odnosno 12.000 radnih mjesta. S druge strane, brojke u hemijskom i farmaceutskom sektoru su stabilne.
EY upozorava da će se trend najvjerovatnije nastaviti i da će posljedice biti da će biti teže zaposliti novodiplomirane inženjere, posebno one koji traže posao u automobilskoj ili mašinskoj industriji.
„Nezaposlenost će porasti među kandidatima sa univerzitetskim obrazovanjem, što je nešto što u Njemačkoj nismo vidjeli već dugo vremena“, rekao je partner EY-a Jan Brorhilker.