Prema trenutnom planu, u srijedu će biti obustavljena proizvodnja Golfa u Wolfsburgu, a mogla bi biti zaustavljena i u Emdenu, Hannoveru, Zwickauu i drugim gradovima. Trenutno se proizvodnja nastavlja samo u Osnabrücku.
Automobilski koncern Volkswagen vjerovatno će sljedeće sedmice zaustaviti proizvodnju u nekoliko važnih tvornica. Prema informacijama do kojih je došao BILD od tri izvora upoznata s planovima, u srijedu će biti obustavljena proizvodnja Golfa u Wolfsburgu. Nakon toga slijedi prekid proizvodnje drugih modela poput Tiguana, a postepeno će se obustaviti rad i u drugim pogonima.
BILD je još jučer izvijestio o mogućoj obustavi proizvodnje, tada je koncern i dalje tvrdio da se proizvodnja nastavlja. U srijedu ujutro, u internom dopisu zaposlenicima navedeno je da proizvodnja, uprkos nestašici čipova, „još nije pogođena“, ali uz upozorenje:
„S obzirom na dinamičnu situaciju, mogući su kratkoročni poremećaji u proizvodnji.“
Čipovi iz Kine
U Wolfsburgu se, osim Golfa i Tiguana, proizvode i Touran i Tayron.
Razlog za obustavu proizvodnje je prekid isporuke čipova kompanije Nexperia. Ovaj proizvođač poluvodiča sa sjedištem u Nijmegenu našao se u središtu spora između Kine i SAD-a. Pod pritiskom američke vlade, nizozemske vlasti preuzele su kontrolu nad Nexperijom, a kao odgovor na to, Peking je zabranio izvoz Nexperia čipova iz Kine.
Iako Nexperia ima proizvodne pogone i u Evropi, većina čipova dolazi upravo iz Kine. Trenutno VW, čini se, nema alternativu, čipovi drugih proizvođača tek trebaju biti testirani i certificirani, navode izvori iz koncerna.
Cijela industrija mogla bi osjetiti posljedice
Kriza s čipovima mogla bi pogoditi ne samo automobilsku industriju nego i druge industrijske sektore. Glasnogovornici BMW-a, Mercedesa i Daimlera ističu da pomno prate situaciju. Za sada se proizvodnja kod njih nastavlja, ali uprava Volkswagena već priprema plan prema kojem će se, ovisno o modelima i profitabilnosti, smanjivati proizvodnja u pojedinim tvornicama.
Presudan faktor bit će dobit koja se ostvaruje na određenom modelu, rekao je izvor iz koncerna.
Prve na udaru bit će tvornice osnovnog brenda VW, a potom i pogoni Audija, Seata/Cupre i drugih marki. Kako zalihe poluvodiča ubrzano opadaju, uskoro će biti pogođene i druge lokacije. Ako se situacija ne popravi, prema trenutnim planovima, privremeno će biti zaustavljena proizvodnja i u Emdenu, Hannoveru, Zwickauu i drugim gradovima.
Za sada se proizvodnja nastavlja samo u Osnabrücku, navodi izvor upoznat s pripremama.
Hiljade radnika pogođeno
Obustava proizvodnje na kraju će pogoditi desetine hiljada zaposlenika u Njemačkoj, kada kriza s čipovima dostigne svoj vrhunac. Koncern već pregovara s državnim agencijama o uvođenju skraćenog radnog vremena (Kurzarbeit).
Volkswagen, najveći evropski proizvođač automobila, sa svojim markama VW, Škoda, Seat, Audi, Porsche, Lamborghini i Bentley, pokriva gotovo cijeli spektar modela. Kompanija je, i prije krize s poluvodičima, bila u dubokoj poslovnoj krizi zbog pada potražnje na tržištima SAD-a i Kine te kašnjenja ključnih modela.