Crvena lampica s oznakom termometra jedan je od najopasnijih znakova koje vozač može vidjeti na instrument tabli. Posebno tokom velikih ljetnih vrućina, kada temperature prelaze 35 stepeni, automobili su pod velikim opterećenjem, a ignoriranje ovog upozorenja može dovesti do ogromnih troškova.
Ako se upali crvena lampica za temperaturu motora, to znači da se motor pregrijava. Nastavak vožnje, čak i nekoliko kilometara, može izazvati ozbiljna oštećenja, a popravka u nekim slučajevima može koštati od nekoliko stotina pa sve do nekoliko hiljada eura.
Zašto se problem najčešće pojavljuje ljeti?
Kombinacija visokih temperatura, gradske vožnje u kolonama i rada klima-uređaja predstavlja veliki izazov za rashladni sistem automobila.
Najčešći uzroci pregrijavanja motora su:
Kvar ventilatora hladnjaka – ventilator ne uspijeva rashladiti tekućinu kada automobil stoji ili se kreće sporo u gužvi.
Kvar termostata ili pumpe vode – rashladna tekućina ne cirkulira pravilno kroz motor.
Gubitak antifriza – zbog visokog pritiska mogu popustiti crijeva ili spojevi, što dovodi do gubitka tekućine za hlađenje.
Popravke koje vozačima mogu napraviti ogromnu rupu u džepu
Ako se upozorenje ignorira, posljedice mogu biti vrlo skupe.
Oštećenje glave motora i dihtunga - jedno od češćih oštećenja nakon pregrijavanja. Popravak može uključivati skidanje glave motora, obradu, zamjenu dihtunga i novu rashladnu tekućinu, a račun često iznosi između 500 i 1.200 eura.
Potpuno oštećenje motora - u najgorem slučaju motor može doživjeti ozbiljan kvar, a popravak ili zamjena može koštati od 1.500 pa i više od 3.000 eura, zavisno od modela vozila.
Pravilo koje vam može spasiti hiljade eura
Ako primijetite da kazaljka temperature prelazi normalnu granicu ili se upali crvena lampica termometra odmah sigurno zaustavite vozilo, ugasite motor, ne otvarajte čep posude s antifrizom dok je motor vruć i pozovite pomoć ili šlep službu.
Trošak šlepanja je neuporedivo manji od računa koji može nastati ako nastavite vožnju s pregrijanim motorom.