Stručnjak za automobile upozorio je da uobičajena stvar koja se viđa tokom jeseni može uzrokovati ozbiljnu štetu na automobilu ako dospije u jednu određenu komponentu, piše Express.
Stručnjak za automobile Graham Conway iz firme za financiranje vozila Select Car Leasing upozorio je vozače da vode računa o lišću koje pada, jer može ostaviti ozbiljne posljedice na automobil.
"Jesen može biti nevjerojatno lijepo doba godine, posebno tokom duge vožnje u prirodi kada su zlatne i smeđe nijanse lišća upečatljive. Ali treba biti svjestan rizika da će vaš automobil biti prekriven lišćem. Najozbiljnija posljedica je da ono može izazvati požar koji bi mogao uništiti vaše vozilo i dovesti živote u opasnost", objasnio je.
Osim što često prekriva prozore, lišće koje pada ponekad zna završiti u malom razmaku između poklopca motora i vjetrobranskog stakla. Ova komponenta koristi se za brzo ispuštanje vode na siguran način, ali ona može lako oteći negdje drugdje ako je lišće začepi.
U najgorem slučaju, to začepljenje lišćem može uzrokovati curenje vode na električne komponente, što može dovesti do kvarova sistema, pa čak i požara. Graham je preporučio da vozači trebaju paziti na mokre tepihe ili miris plijesni u automobilu te poduzeti mjere čim se ti simptomi pojave.
'Očistite lišće barem jednom sedmično'
"Prvi znak ovoga su mokri tepisi ili miris vlage i plijesni. Daleko više zabrinjava mogućnost da voda uđe u električne komponente i izazove požar ispod poklopca motora. Savjetujem da očiste lišće barem jednom sedmično kako biste spriječili potencijalno ozbiljan problem", rekao je.
Osim toga, Graham je vozačima savjetovao da paze na bilo kakve prepreke na cesti poput rupa koje bi uzrokovalo da se otpalo lišće ne vidi, jer je ušlo u male otvore vozila.
"Nedavne brojke pokazale su da rupe na cesti koštaju oko 8,9 milijardi eura u popravcima i da je gotovo polovica britanskih vozača pretrpjela štetu tokom prošle godine, s prosječnim računom većim od 1000 eura.
"Jedina stvar koju možete učiniti kako biste ograničili bilo kakvu štetu jest osigurati da su gume pod ispravnim pritiskom, ne premekane da se oštete stijenke guma i ne pretvrde da ovjes trpi udarce", istaknuo je stručnjak.
