Hyundai je predstavio potpuno novu, osmu generaciju modela Avante, koji će na većini svjetskih tržišta biti poznat kao Elantra. Novi automobil donosi potpuno promijenjen izgled, više prostora, napredniju tehnologiju i poboljšane benzinske i hibridne motore.
Nova Elantra je porasla u svim dimenzijama. Duga je 4.765 milimetara, čak 55 mm više od prethodne generacije, dok je međuosovinski razmak produžen za 30 mm. Hyundai tvrdi da putnici sada imaju osjećaj prostora koji se približava automobilima srednje klase.
Prednji dio krase tanka LED dnevna svjetla i odvojeni glavni farovi, dok zadnji kraj dobija nova LED svjetla u obliku slova H. Kupci će moći birati između šest novih boja karoserije i tri kombinacije enterijera.
Nova tehnologija u kabini
U unutrašnjosti dominira veliki centralni ekran od 14,6 inča s novim multimedijalnim sistemom Pleos Connect i AI asistentom Gleo AI.
Za razliku od mnogih konkurenata, Hyundai je odlučio zadržati fizičke tipke za najvažnije funkcije. Među opremom se nalaze i Bang & Olufsen audio sistem, kamera, dva bežična punjača za telefone te USB-C priključci snage do 100 W.
Sigurnosni paket uključuje čak 10 zračnih jastuka, napredni adaptivni tempomat, sistem daljinskog parkiranja i asistenciju pri vožnji unazad.
Jači motori i štedljiviji hibrid
Na južnokorejskom tržištu nova Elantra će biti dostupna s dva pogonska sistema.
Osnovni 2.0-litarski atmosferski benzinac razvija 149 KS, što je 26 KS više nego kod prethodne verzije.
Hibridna varijanta kombinuje 1.6-litarski benzinski motor, snažniji elektromotor i veću bateriju, a ukupno razvija 157 KS uz poboljšanu regeneraciju energije i manju potrošnju.
Hyundai će novu Elantru prvo ponuditi u Južnoj Koreji, a zatim i na drugim tržištima. Očekuje se dolazak u Sjevernu Ameriku, a postoji mogućnost da se model vrati i na evropsko tržište.
Kasnije bi mogla stići i sportska verzija Elantra N, koja bi prema najavama mogla dobiti turbo motor od 2,5 litara.