Tokom predstavljanja novog električnog modela BMW i3, šef dizajna Adrian van Hooydonk otkrio je da je izgled prednjeg dijela rezultat brojnih eksperimenata. BMW je testirao različite varijante, uključujući dizajn s manjim, klasičnim „bubrezima“ poput onih na modelu BMW iX3, ali taj pristup nije odgovarao karakteru limuzine.
Kako objašnjava Van Hooydonk, sve zavisi od tipa vozila. Limuzine kao što je i3 trebaju djelovati nisko, široko i sportski, pa su dobile horizontalno proširene „bubrege“ koji se stapaju sa svjetlima. Vertikalno, usko rješenje bi, prema njegovim riječima, djelovalo previše retro i narušilo bi moderan sportski utisak koji ovaj električni model treba ostaviti.
S druge strane, SUV modeli poput iX3 i budućeg BMW X5 zadržavaju uske i visoke „bubrege“. Razlog leži u njihovom izdignutom prednjem dijelu kojem prirodno bolje pristaje takav vertikalni dizajn, naglašavajući robusnost i prisustvo na cesti.
Zaključak je jasan, BMW će ubuduće prilagođavati izgled maske prema tipu vozila. Umjesto unificiranog izgleda za cijelu gamu, primjenjivat će se pravilo, široka i niska maska za limuzine, a uska i visoka za SUV modele. Na ovaj način, svaki model će imati specifičan karakter koji najbolje odgovara njegovoj proporciji i namjeni.