Nova generaciji Škode Superb je gotovo petmetarska krstarica, koja je i dosad bila na glasu kao udoban i prostran putni automobil. Zahvaljujući uglađenom radu motora i odličnoj zvučnoj izolaciji, dizelski agregat od 150 KS se gotovo i nečuje. No, u prvi ga je plan ubrzo bacila niska potrošnja. S četiri osobe i pripadajućom prtljagom, usred toplinskog vala koji je podrazumijevao puni angažman klimatizacijskog uređaja, Superb je na autocesti trošio samo 5,2 l/100 km.
Automobil je za svoju klasu natprosječno prostran i udoban. Novi limuzinski Superb dug je 491,2 centimetra (+4,3 cm). U visinu je malo porastao (+1,2 cm), međuosovinski razmak nije se mijenjao, ali u kabini je dobiveno više mjesta. Četiri osobe nisu uspjele napuniti prtljažnik - obujam prtljažnika od 645 litara s novom je generacijom povećan za 20 litara, u odnosu na prethodnika. Sjedala su izvanredna, i stražnja, ne samo prednja. Putnici straga dodatno su uživali jer je automobil opremljen rolo sjenilima, držačem za tablet na naslonima prednjih sjedala, kao i varijabilnim naslonima za glavu na naslonima bočnih stražnjih sjedala (opcija), koji pružaju izvanredan oslonac za glavu pa putnici tokom puta mogu ugodnije odrijemati.
Serijska oprema vozila preizdašna. Valja izdvojiti virtualni kokpit, navigacijski sistem, automatski 3-zonski klima-uređaj, interijer u kombinaciji prave i umjetne kože, potpunu paletu sigurnosnih asistenata, stražnju kameru, bežično punjenje mobitela, 5 USB-C priključaka, kromirane ukrase, sound system Canton s 13 zvučnika i subwooferom, prednja sjedala i grijana i ventilirana… Ukratko, sav luksuz koji pruža oprema Laurin&Klement. Okrugli Škoda Smart Dials na centralnoj konzoli kombiniraju dodirne i digitalne elemente za brže, lakše i intuitivnije upravljanje često korištenim funkcijama te su odlična dopuna preglednom središnjem dodirnom zaslonu od 13 inča. Ovi su elementi jedna od novina u novom Superbu i funkcioniraju odlično. Testirani Superb košta 52.603 eura, početna mu je cijena (s benzinskim motorom) 35.575 eura.
