Hyundai je na sajmu u Los Angelesu premijerno predstavio "Crater Concept", kompaktni terenac koji najavljuje smjer u kojem bi se mogla razvijati buduća XRT linija ovog brenda.
Zamišljen je za vozače koji žele praktičan, robustan i tehnološki jednostavan pristup avanturističkom SUV-u.
Eksterijer je oblikovan oko ideje izdržljivosti i jednostavnih, čistih površina. Hyundai ovaj pristup naziva "Umjetnost čelika", pa dizajn naglašava volumen, oštre linije i izgled koji treba podsjećati na sirovu strukturu metala.
Vozilo nema objavljene tehničke specifikacije, ali dizajn je naglašen kratkim prepustima, velikim uglovima prilaza i odlaska, kao i monokok konstrukcijom prilagođenom lakšem kretanju van uređenih puteva.
Koncept stoji na 18-inčnim felgama specifičnog dizajna, obuvenim u 33-inčne terenske gume.
Donji dio vozila dodatno je zaštićen širokom zaštitnom pločom, dok su na krovu predviđeni nosači za dodatnu rasvjetu i opremu.
Detalji poput kablova između haube i krova, proširenih blatobrana i praktičnih bočnih panela naglašavaju fokus na funkcionalnost.
Tu su i zanimljivi, neobični elementi: jedna od kuka za izvlačenje može poslužiti i kao otvarač za boce, dok se bočne kamere mogu skinuti i koristiti kao ručne lampe.
Unutrašnjost je zamišljena za vozače kojima su važni izdržljivost i jednostavno održavanje. U kabini dominiraju materijali otporni na habanje, veliki držači, otvorene konstrukcijske cijevi i integrirane ručke za ulazak.
Digitalna rješenja su svedena na minimum, umjesto klasičnog infotainment sistema, predviđeno je korištenje ličnih uređaja, dok se informacije projektuju putem širokog head-up displeja.
Sjedišta imaju izražene bočne potpore, dodatne jastuke i četverokraki sigurnosni sistem kao u pravim terenskim vozilima.
Centralni dio kabine čine mehanički tasteri za upravljanje diferencijalima, kontrolu kretanja nizbrdo i izbor terenskih modova poput Snow, Sand i Mud.
Iako je "Crater Concept" isključivo dizajnerski prototip bez potvrde o serijskoj proizvodnji, Hyundai njime jasno pokazuje namjeru da XRT izdanja budućih modela dobiju robusniji identitet i izraženiju usmjerenost ka vožnji izvan asfalta.