Neobično oblikovani Peugeot 408 osvježen je za novu modelsku godinu.
Kada je Peugeot 408 predstavljen 2022. godine, odmah je privukao pažnju neobičnom kombinacijom limuzine, kupea i SUV-a. Sada dolazi osvježena verzija za 2026. godinu, koja donosi moderniji dizajn, novu tehnologiju i snažniji plug-in hibrid.
Redizajnirani model premijerno je prikazan na autosalonu u Brussels Motor Show, a poznate su i prve cijene za njemačko tržište. Osnovni Hybrid 145 počinje od 40.970 eura, plug-in hibrid košta 47.600 eura, dok električna verzija kreće od 46.300 eura.
408 je dio ponude francuske marke Peugeot, gdje se smješta između modela Peugeot 308, Peugeot 308 SW, Peugeot 3008 i Peugeot 5008. Proizvodnja se odvija u francuskoj tvornici u Mulhouse.
Dizajn koji spaja eleganciju i SUV karakter
408 ostaje vjeran svom prepoznatljivom fastback obliku, ali redizajn donosi nekoliko vizuelnih novosti. Prednji i zadnji dio dobili su novi svjetlosni potpis s tri LED elementa, dok se straga prvi put na serijskom modelu pojavljuje osvijetljeni natpis Peugeot, što jasno nagovještava novi trend među proizvođačima.
Prednja svjetla integrisana su duboko u karoseriju, a u zavisnosti od opreme dostupni su Full-LED ili Matrix-LED farovi. Redizajnirani su i maska hladnjaka te branici, a automobil može biti opremljen 17-, 19- ili 20-inčnim aluminijskim naplatcima.
Novost u paleti boja je Flare Green, posebna nijansa koja mijenja ton u zavisnosti od svjetla.
Kabina naglašava udobnost i napredne tehnologije
U unutrašnjosti dominira poznati Peugeot i‑Cockpit koncept. Vozača dočekuje mali upravljač i visoko postavljen digitalni instrumentni ekran, koji se može naručiti i u 3D verziji.
Centralni dio kabine čini 10-inčni dodirni ekran, dok se najčešće korištene funkcije mogu brzo aktivirati pomoću programabilnih i-Toggle tipki.
Materijali u kabini zavise od nivoa opreme i uključuju kombinacije tkanine, Alcantare, aluminija i kože, dok ambijentalno osvjetljenje nudi više različitih boja.
Prednja sjedišta imaju AGR certifikat i mogu biti opremljena grijanjem i masažom. Putnici straga imaju 183 milimetra prostora za koljena, dok prtljažnik nudi 536 litara, odnosno do 1.611 litara uz preklopljena zadnja sjedišta.
Električni, plug-in i hibridni pogoni
Peugeot 408 dostupan je s nekoliko elektrificiranih pogona.
Potpuno električni Peugeot E‑408 razvija 157 kW (213 KS) i 343 Nm obrtnog momenta. Baterija kapaciteta 58,2 kWh omogućava domet do 456 kilometara, a maksimalna snaga punjenja iznosi 120 kW.
Novost je snažniji plug-in hibrid 240 e-DCS. Sistem kombinuje benzinski motor i elektromotor uz sedmostepeni automatski mjenjač s dvostrukim kvačilom, a ukupna snaga iznosi 240 KS. Električni domet doseže do 85 kilometara, dok se baterija na wallbox punjaču od 7,4 kW može napuniti za nešto više od dva sata.
Ponudu upotpunjuje mild-hibrid Hybrid 145, koji kombinuje benzinski motor s električnom podrškom. Prosječna potrošnja iznosi oko 5,0 l/100 km. U gradskim uslovima automobil povremeno može voziti i isključivo na električnu energiju.
S redizajnom za 2026. novi 408 dobija moderniji izgled, više tehnologije i snažnije pogone, ali zadržava ono po čemu se ističe, spoj elegancije, praktičnosti i neobičnog dizajna.