regulacija

Novi propisi potresaju autoindustriju: Šta zabrana prodaje "ispod cijene" znači za kupce kineskih vozila

Raport
Piše: Raport
Auto kina

Usvojena je nova regulativa koja zabranjuje prodaju automobila "ispod cijene". Kina je zabranila proizvođačima da prodaju vozila po cijenama nižim od troškova proizvodnje, čime je dodatno pooštrila dugotrajni cjenovni rat koji potresa najveće svjetsko tržište automobila.

U završnom setu smjernica objavljenom u četvrtak, Državna uprava za regulaciju tržišta faktički je zabranila proizvođačima da prodaju vozila ispod njihove ukupne cijene koštanja. To obuhvata ne samo direktne troškove proizvodnje u fabrikama, već i administrativne, finansijske i prodajne troškove.

Širokim definisanjem troškova proizvodnje, kineski regulator zatvara pravnu prazninu koja je omogućavala kompanijama agresivno širenje prodaje, ali je istovremeno izazivala zabrinutost zvaničnika zbog "trke ka dnu" na nivou cijele industrije. Također je zabranjeno dogovaranje cijena između proizvođača automobila i dobavljača, kao i praksa da brendovi primoravaju dilere da prodaju vozila uz gubitak kroz kaznene rabatne programe.

Višegodišnji cjenovni rat duboko je preoblikovao kinesku autoindustriju, podstakavši uspon velikih igrača poput kompanija BYD i Tesla, dok je manje proizvođače doveo na ivicu opstanka, piše Bloomberg.

Oštra konkurencija prenijela se i na čitav lanac snabdijevanja, pa su proizvođači automobila tražili nerealne popuste od dobavljača i produžavali rokove plaćanja, praksu koju su regulatori također odlučili suzbiti.

Regulator je dodatno precizirao i ulogu digitalnih platformi za kupovinu automobila. One su sada svrstane u monitore tržišta koji će izdavati „dvostruka upozorenja o riziku“ i potrošačima i regulatorima kada prodavac ponudi vozilo po neuobičajeno niskoj cijeni.

Propisi u vezi sa softverski definisanim vozilima također su pooštreni. Proizvođači moraju obavijestiti kupce kada se približava istek besplatnog probnog perioda za softverske funkcije.

Zabranjeno je da se opcije koje nisu jasno navedene prilikom kupovine naknadno pretvore u usluge koje se dodatno naplaćuju kroz pretplatu.

Uprkos naporima Pekinga da suzbije agresivno obaranje cijena, uključujući i upozorenje na „ozbiljne kazne“, početak nove godine donio je novi val sniženja cijena, što ukazuje na to koliko će primjena ovih pravila biti izazovna.

Kina automobili cijene automobila Dodajte Raport.ba među omiljene izvore na Googlu