Najnoviji izvještaj Consumer Reportsa za SAD pokazuje nastavak dugotrajnog trenda, azijski proizvođači dominiraju vrhom liste, dok se većina američkih brendova muči, kao i mnogi evropski, uz rijetke izuzetke.
Lista najbolje ukupno ocijenjenih marki Consumer Reportsa nastaje objedinjavanjem rezultata testova vožnje, predviđene pouzdanosti, sigurnosnih ocjena i zadovoljstva vlasnika u jedinstvenu prosječnu ocjenu za svaki brend. Na toj listi najveće iznenađenje godine dolazi iz Lincolna.
Premium marka Fordove grupacije skočila je čak 17 mjesta i završila među deset najboljih, na sedmom mjestu ukupnog poretka. Riječ je o jednom od najvećih skokova u historiji CR-ovih mjerenja, potaknutom znatno poboljšanom pouzdanošću i boljim ocjenama zadovoljstva vlasnika. Suprotno tome, ostatak američkih automobila ostaje duboko u prosjeku ili daleko ispod njega. Chevrolet, Cadillac i Ford nalaze se u donjem dijelu liste, dok Jeep treću godinu zaredom završava na samom dnu.
Tesla je još jedan zanimljiv slučaj. Muskov brend dosegnuo je svoj najbolji rezultat dosad, deseto mjesto u ukupnom poretku, čime je nadmašio niz etabliranih imena poput Audija, Mazde, Kije i Nissana. Ipak, ta visoka pozicija rezultat je prije svega dobrih performansi i sigurnosnih ocjena, a ne klasične pouzdanosti.
Na samom vrhu sve je prilično očekivano. Subaru osvaja prvo mjesto drugu godinu zaredom, ispred BMW-a i Porschea, dok Honda, Toyota i Lexus nastavljaju potvrđivati reputaciju proizvođača koji znaju spojiti kvalitet, sigurnost i dugoročnu pouzdanost. Hyundai i Acura dodatno učvršćuju azijsku dominaciju u gornjem dijelu liste.
Osim ukupnog poretka marki, Consumer Reports svake godine objavljuje i posebnu listu predviđene pouzdanosti, zasnovanu isključivo na prijavljenim problemima vlasnika u stvarnim uvjetima korištenja. Ova lista često daje drugačiju sliku od ukupnih ocjena, jer iz nje ispadaju dojmovi, dizajn i vozne osobine, ostaje samo statistika kvarova.
Na samom vrhu ponovo je Toyota, što i nije iznenađenje. Japanski proizvođač godinama drži status referentne tačke kada je riječ o dugotrajnosti, stabilnom kvalitetu i provjerenim tehničkim rješenjima. Slijede Subaru i Lexus, čime se potvrđuje da japanska filozofija postupne evolucije i dalje daje najbolje rezultate, posebno kod klasičnih pogona i hibrida.
Zanimljivo je da se BMW i Buick nalaze visoko, ispred niza marki koje javnost često percipira kao pouzdanije. S druge strane, Lincoln, iako visoko u ukupnom poretku, na listi pouzdanosti pada znatno niže, što pokazuje da je trenutna percepcija kvaliteta bolja od stvarne dugoročne izdržljivosti.
Na dnu liste gotovo da nema iznenađenja. Rivian, Jeep, Ram i GMC čine samo dno poretka, a posebno je zanimljivo da se mnogi Stellantisovi brendovi gomilaju pri dnu, što se poklapa sa čestim opozivima i lošim povratnim informacijama vlasnika.
Consumer Reports dodatno je analizirao pouzdanost pogonskih sistema, i tu se slika dodatno raslojava. Klasični hibridi pokazali su se najpouzdanijima, s oko 15 posto manje prijavljenih problema u odnosu na benzinske automobile. Suprotno tome, električni modeli i plug-in hibridi bilježe i do 80 posto više problema, što CR dijelom objašnjava brzim uvođenjem novih tehnologija i složenošću njihovih sistema. Jednostavnija rješenja, barem za sada, i dalje pobjeđuju.