BMW iX došao je na tržište u novembru 2021., a sada veliki električni SUV dobiva redizajn uz kojeg također stiže veći doseg. Umjesto maksimalnih 633, automobil sada s jednim punjenjem baterije može prijeći 701 km.
Osim toga, povećana je i snaga za sve modele.
Zbog toga su dobili nova imena i umjesto xDrive40, xDrive50 i M60, sada se zovu xDrive45, xDrive60 i M70.
Nove varijante bit će dostupne od proljeća ove godine, a BMW još ne otkriva tačne informacije o početku proizvodnje i izlasku na tržište.
S 497 cm dužine i 170 cm visine, vanjske dimenzije BMW-a iX nisu se značajno promijenile: ponuda prostora u kabini je ostala ista, a gepek još uvijek ima od 500 do 1750 litara zapremine.
Izgled je dosta promijenjen. Auto sada ima vertikalne otvore za zrak s lijeve i desne strane sprijeda, drugačije svjetlosne potpise i novi uzorak na maski koja sada može biti i osvijetljena. Prednji odbojnik je također izmijenjen tako da donji otvor za dovod zraka sada izgleda veći. Straga je redizajniran odbojnik, a M70 verzija i M Sport paket u njemu donose i integrirani difuzor.
U unutrašnjosti, BMW se očito odmiče od čudno oblikovanog četvrtastog upravljača te iX dobiva klasičan okrugli volan. Blago zakrivljeni dvostruki zaslon ostaje, a čini se da se malo toga promijenilo i u pogledu ostatka izgleda unutrašnjosti.
Početnu bateriju sada je moguće puniti s najviše 175 umjesto 150 kW snage. Vrijeme punjenja istosmjernom strujom povećava se za tri minute, ali to nije iznenađenje s obzirom na znatno veći kapacitet pohrane. S većim baterijama snaga punjenja, vrijeme punjenja i brzine punjenja ne mijenjaju se značajno.
Standardna oprema uključuje adaptivna LED prednja svjetla, grijanje sjedala i volana, adaptivni tempomat, head-up zaslon i surround zvučni sistem Harman Kardon. M70 nudi integralno aktivno upravljanje, zračni ovjes, osvijetljenu rešetku, "M Sport paket Pro" i tamne bočne prozore kao standard. Dodaci uključuju panoramski stakleni krov, vrata s "mekim zatvaranjem," ventilaciju sjedala.
Cijene za Njemačku
Umjesto 77.300 eura osnovna verzija sada košta 83.500 eura, vjerojatno zbog veće baterije. S druge strane, skuplje varijante su pojeftinile. Srednja verzija umjesto 107.900 eura sada košta 99.900 eura, a top model je pojeftinio sa 143.100 na 124.900 eura.