Izgradnja brze ceste Bihać – Cazin – Velika Kladuša – granica Republike Hrvatske, koja će biti duga 46 kilometara, trebala bi započeti krajem ove godine. Prema informacijama koje prenosi BiznisInfo.ba, ova saobraćajnica predstavlja ključni infrastrukturni projekt za razvoj Krajine i njeno povezivanje s ostatkom države te Evropskom unijom.
Prvi radovi planirani su na dionici Bihać – Cazin, čija dužina iznosi 17,95 kilometara.
Autoceste Federacije BiH potvrdile su u odgovoru na zastupničko pitanje u Parlamentu Federacije da je idejni projekt za cijelu trasu u potpunosti završen.
Trenutno je u toku procedura za dobijanje urbanističke saglasnosti za prvu dionicu, dok je za cijelu trasu već proglašen javni interes. Na terenu se već provodi postupak eksproprijacije zemljišta, a podaci pokazuju da je u periodu od 2023. do 2025. godine utrošeno 4,1 milion KM za projektovanje i 420 hiljada KM za rješavanje imovinsko-pravnih odnosa.
Projekt je podijeljen u tri glavne dionice koje će značajno skratiti vrijeme putovanja i povećati sigurnost u saobraćaju.
Prva dionica od Bihaća do Cazina obuhvata izgradnju tri mosta ili vijadukta te dva dvocijevna tunela. Druga dionica povezuje Cazin i Šumatac u dužini od 14,3 kilometra, dok treća dionica vodi od Šumatca preko Velike Kladuše do graničnog prijelaza Maljevac.
Ova posljednja dionica uključuje čak sedam mostova i dva tunela, čime će se stvoriti moderna putna veza s Hrvatskom.
Nova brza cesta bit će privredna kičma ovog dijela Bosne i Hercegovine.
Uz brojne objekte poput vijadukata i tunela čija ukupna dužina prelazi nekoliko kilometara, cijela regija će dobiti zamah za dalji razvoj. Završetak radova i puštanje u promet ove ceste direktno će utjecati na bolju integraciju Krajine u ekonomske tokove regije.