Mercedes-Benz je najavio kako će sljedeće godine u obnovljenom modelu EQS prvi put uvesti steer-by-wire upravljanje, odnosno upravljanje bez mehaničke veze volana i upravljačkog mehanizma.
Na tržištu već postoje automobili s ovim sistemom, a upravljanje funkcionira tako da se okretanjem upravljača generira električni impuls koji se prenosi na električni pogon upravljačkog mehanizma koji onda zakreće točkove.
Prednost ovog sistema je što je moguće beskonačno varirati prijenosne omjere upravljača te se npr. prilikom parkiranja s pola okreta (ili manje) volana može dobiti potpuni zakret kotača.
Naravno, sistem na većim brzinama prilagođava prijenosni omjer koji manje-više odgovara onome što imamo kod klasičnog upravljanja.
Na upravljaču je mali elektromotor koji uz pomoć odgovarajućeg softvera generira otpor pri okretanju upravljača te simulira povratne informacije koje vozač dobiva od volana.
Budući da sad već svi automobili imaju električno servo pomaganje, tehnički se problem može riješiti relativno jednostavno. Također, steer-by-wire također otvara više mogućnosti za buduću funkcionalnost autonomne vožnje 3. i viših nivoa.
Mercedes-Benz ističe kako će postojati potpuno redundantni set rezervne elektronike za slučaj otkazivanja sistema.
Obnovljeni EQS će sljedeće godine biti prvi Mercedes-Benz koji će usvojiti novu tehnologiju, nakon čega će se vjerojatno proširiti na druge električne modele marke.