kombi oblik

Odvažni Hyundai Staria MPV prelazi na električni pogon

Raport
Piše: Raport
Hyundai bold

Futuristički Hyundai Staria predstavljen je 2021. godine kao veliki MPV u obliku kombija, zasnovan na istoj platformi kao i SUV Santa Fe. Od lansiranja je na pojedinim evropskim tržištima bio dostupan s dizelskim motorima, ali je sada dobio električni pogon, koji je dobio zeleno svjetlo i za dolazak na britansko tržište.

Prvi put je prikazan u petak na sajmu automobila u Briselu, a dugačak je 5255 mm i visok 1990 mm, uz međuosovinski razmak od 2375 mm. U ponudi su verzije sa sedam ili devet sjedišta, što ga čini ubjedljivo najvećim Hyundaijevim električnim vozilom do sada.

Južnokorejski proizvođač kao ciljne kupce navodi velike porodice, flote za prijevoz putnika i ljude s „aktivnim stilom života“.

Staria Electric opremljena je litij-jonskom baterijom kapaciteta 84 kWh, koja bi trebala omogućiti domet do 249 milja (oko 400 kilometara), a energiju prenosi elektromotor snage 216 KS na prednju osovinu.

Hyundai nije objavio ubrzanje od 0 do 100 km/h (procjenjuje se na oko 8 sekundi), ali navodi da maksimalna brzina iznosi 114 mph (oko 183 km/h) te da vozilo može vući teret do dvije tone.

Neuobičajeno za električno vozilo zasnovano na platformi s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem, Staria Electric koristi 800-voltnu električnu arhitekturu (kao i najnoviji Hyundaijevi električni modeli), što omogućava punjenje od 10 do 80 posto za samo 20 minuta. To sugerira prosječnu snagu punjenja od oko 180 kW.

Osim blago izmijenjenog prednjeg dijela, električna verzija je identična nedavno redizajniranoj verziji s klasičnim motorima. Zadržava monolitnu siluetu, dvoja klizna vrata, prepoznatljivu LED svjetlosnu traku sprijeda, velika bočna stakla te prostranu unutrašnjost s ravnim podom i visokim plafonom.

Hyundai navodi da je dodatno doradio ovjes i ugradio materijale za bolju zvučnu izolaciju kako bi se unaprijedila udobnost u vožnji.

Instrument tabla je poznata iz drugih Hyundai modela i uključuje dva ekrana od 12,3 inča, uz solidan broj fizičkih komandi za ključne funkcije. Ručica mjenjača smještena je na stub upravljača, čime se oslobađa prostor u središnjoj konzoli.

Hyundai Staria Dodajte Raport.ba među omiljene izvore na Googlu