Već neko vrijeme, borba za dominaciju na samom vrhu premium automobilskog tržišta više se ne vodi među klasičnim luksuznim limuzinama sa četiri vrata – sada su tu glavnu riječ preuzeli džinovski SUV-ovi sa sedam sjedišta. Mercedes već dugo drži tron sa svojim GLS-om, BMW je postigao uspjeh s modelom X7, a sada je došao red na Audi da cilja visoko sa svojim ogromnim modelom Q9. Ovaj SUV će biti predstavljen sljedeće godine, nakon novog Q7, s kojim će dijeliti većinu komponenata.
Zahvaljujući novoj rundi testiranja na Nürburgringu, sada jasno možemo vidjeti kako će izgledati Audijev novi vrhunski SUV. Koristeći aktuelni dizajnerski jezik koji smo već vidjeli na modelu Q3, ovaj izgled sada će biti primijenjen na veće karoserijske proporcije s produženim međuosovinskim razmakom, koji će parirati BMW-u i Mercedesu kako po dimenzijama, tako i po prisustvu na cesti.
Model koji ovdje možemo vidjeti nagovještava sportski karakter zahvaljujući četiri ispušne cijevi i velikim točkovima. Ovi elementi potvrđuju da će se uz standardne verzije Q9 nuditi i snažniji SQ9, koji će pokretati benzinski V8 motor s dva turbopunjača. Ipak, bit će dostupne i opcije prikladnije za evropsko tržište, uključujući plug-in hibrid, a možda čak i dizelsku varijantu.
Audi još uvijek nije službeno potvrdio datum izlaska Q9, ali se očekuje da će biti lansiran početkom 2026. godine. Cijena će biti usklađena s konkurentima kao što su BMW X7 i Mercedes GLS, piše Auto express.
Supersize segment električnih vozila pokazao se popularnim kod glavnih konkurenata Audija, posebno na tržištima poput SAD i Kine, gdje veličina automobila nije toliki problem kao na britanskim cestama. Stoga se može očekivati da će novi Audi biti fokusiran na prostor unutra, nudeći zaista luksuzni drugi red sjedišta i treći red prilagođen odraslima. Kabina će vjerovatno sadržavati elemente koji privlače ta tržišta, poput udobnih pojedinačnih sjedišta u drugom redu i obilne upotrebe visokokvalitetnih materijala i finiša.
Eksterijer će uveliko slijediti aktuelni dizajnerski jezik Audija, jer je Q9 toliko blizu proizvodnje da neće usvojiti futuristički izgled konceptnog modela Concept C, koji je predstavljen na ovogodišnjem Sajmu automobila u Minhenu. Zbog toga ovaj model neće imati minimalistički izgled budućih Audi modela, već će imati slične podijeljene farove i veliku Singleframe masku kao modeli poput Q3. Ovi detalji će biti smješteni na uspravno karoseriju s proširenim lukovima točkova i visokim zadnjim staklom, što će biti kontrast s aerodinamičnijim Q7.
Ostali detalji koji su dospjeli u javnost uključuju i činjenicu da proizvodni automobil vjerovatno neće imati tradicionalne kvake na vratima, već male ispupčenja na liniji prozora koja će otvarati vrata elektronskim mehanizmom – kao na zadnjim vratima Ferrarija Purosangue. Zadnja svjetla prate isti dizajnerski obrazac kao novi A6 Avant, s podijeljenim OLED glavnim svjetlima iznad tanke svjetlosne trake i odvojenim stop svjetlom.