Automobil s integralnim (4x4) pogonom otporniji je na proklizavanja pri kretanju, pa pruža „lažni“ osjećaj sigurnosti. Međutim, kada takav automobil prokliza, to se dešava preko sva četiri točka i vozač ostaje potpuno bespomoćan. U takvim uslovima mnogi pretjeraju, misleći da situacija nije opasna, te brzinu ne prilagode uslovima na putu, što put do nesreće čini veoma kratkim.
Korištenje zimskih guma je najvažniji spasonosni savjet, a njihova prednost je dvostruka:
Geometrija šare: Duboki uzdužni, poprečni i kosi utori te lamelarna struktura omogućavaju bolje "hvatanje" podloge.
Materijal: Izrađene su od mekanog materijala i „ljepljive“ silike koja poboljšava prianjanje (grip).
Mnogi vozači ne znaju da ljetne gume gube sposobnost prianjanja čim temperatura padne ispod +7 stepeni Celzijusa. Tada materijal postaje tvrd i neelastičan, posebno ako je asfalt vlažan. Zbog toga je korištenje zimskih guma važnije od svih ostalih mjera sigurnosti zajedno.
Vlasnici SUV-ova i crossovera često vjeruju da im pogon na sva četiri točka omogućava vožnju bez zimskih guma. To je opasna zabluda iz dva ključna razloga:
Brzinska granica proklizavanja s pogonom 4x4 se malo povećava pri kretanju, pa vozač stiče pogrešan utisak da točkovi dobro drže cestu.
Kada vozilo s 4x4 pogonom prokliže, ono to čini naglo i bez upozorenja preko svih točkova. Kod vozila s 2x4 pogonom, vozač obično dobije "upozorenje" u vidu bježanja prednjeg ili zadnjeg dijela auta, dok je kod 4x4 vozač, čak i ako je profesionalac, potpuno bespomoćan.
Osim toga, s ljetnim gumama se zaustavni put opasno produžava, često i dvostruko, čime se drastično povećava rizik od naleta na pješake ili druga vozila. Zapamtite: vozna svojstva običnog automobila sa zimskim gumama neuporedivo su bolja nego luksuznog terenca s pogonom 4x4 i ljetnim gumama u zimskim uslovima.