EGR ventil je važan dio motora. Smanjuje emisiju, ali ako ne radi ispravno, uzrokuje veću potrošnju i gubitak snage.
Većina modernih motora ga ima, a EGR ventil služi za recirkulaciju izduvnih gasova. To je uređaj koji vraća dio izduvnih gasova nazad u usis. Motor ih ponovo sagorijeva i smanjuje temperaturu sagorijevanja.
Rezultat je manja emisija azotnih oksida (NOx), koji spadaju među najštetnije emisije motora sa unutrašnjim sagorijevanjem. Za prosječnog vozača, to znači da automobil zadovoljava standarde emisije zahvaljujući EGR ventilu i bez problema prolazi tehničke i ekološke preglede. Ventil ima minimalan utjecaj na iskustvo vožnje, sve dok ne počne otkazivati.
Tada ćete odmah primijetiti razliku. Motor će početi gubiti snagu, potrošnja će se povećati, a automobil će početi dimiti.
Gdje se tačno nalazi EGR ventil?
Lokacija EGR ventila varira ovisno o tipu motora i marki automobila. Obično se nalazi između usisne i izduvne cijevi, gdje osigurava recirkulaciju plinova. Kod starijih automobila, ventil je bio lako dostupan, često odmah na vrhu motora.
Međutim, moderni automobili imaju mnogo crijeva, kablova i plastičnih poklopaca koji otežavaju pristup. Stoga je kod nekih modela njegova zamjena pitanje minuta, dok kod drugih može zahtijevati rastavljanje pola motora i trajati satima.
EGR ventil je sklon začepljenju. Vremenom se u njemu nakuplja čađa, uljne pare i ugljenik, što sprječava njegovo pravilno otvaranje i zatvaranje.
Najčešći simptomi kvara uključuju povećanu potrošnju goriva, dim iz auspuha i gubitak snage motora. EGR ventil se može dijagnosticirati pomoću OBD uređaja koji bilježi kod greške. Najčešći je P0400, koji signalizira kvar EGR sistema.
Kako pravilno očistiti EGR ventil?
Ako je EGR ventil samo začepljen i nije mehanički oštećen, može se očistiti. Postoje dvije metode:
Mehaničko čišćenje – ventil se rastavlja i čisti posebnim sredstvom za čišćenje EGR sistema ili sredstvom za uklanjanje ugljenika. Ova metoda je najefikasnija, ali zahtijeva više vremena i iskustva.
Hemijsko čišćenje bez rastavljanja – koristi se sprej ili aditiv koji se dodaje u usis ili gorivo. Ovo je brže rješenje, ali efikasno samo kod lakše kontaminacije.
Ako želite produžiti vijek trajanja EGR ventila, vrijedi obratiti pažnju na prevenciju. Osnova je sipati kvalitetno gorivo i koristiti aditive koji smanjuju stvaranje naslaga.
Također su važne duže vožnje većim brzinama, tokom kojih ventil može „progoriti“ i riješiti se dijela prljavštine, što se često naziva „puhanjem“.
Redovna upotreba sredstva za čišćenje EGR ventila također može pomoći. Međutim, ako se upali lampica motora, ne odlažite posjetu servisnom centru i dijagnostiku, pravovremena intervencija može spriječiti skupe popravke.