Opel je predstavio novu Mokku GSE, najbrži serijski električni model u historiji ove marke. Bazirana na prototipu Mokka GSE Rally, serijska verzija preuzima ključne tehnologije i vizuelne elemente iz Opelovog takmičarskog programa i prilagođava ih za cestu. Model je već dostupan za narudžbe, a u Njemačkoj košta 47.300 eura ili od 379 eura mjesečno u leasingu.
Mokku GSE pokreće električni motor snage 207 kW (281 KS) i 345 Nm, što omogućava ubrzanje od 0 do 100 km/h za 5,9 sekundi. Maksimalna brzina iznosi 200 km/h, čime je riječ o najbržem potpuno električnom Opelovom serijskom modelu do sada. Vozač može birati između tri režima vožnje: Sport, Normal i Eco. U Sport modu dostupne su maksimalne performanse, Normal ograničava brzinu na 180 km/h, dok Eco daje prioritet efikasnosti. Energija dolazi iz 54 kWh litij-ionske baterije.
Velika pažnja posvećena je dinamici vožnje. Mokka GSE teži manje od 1,6 tona, što je vrlo povoljno za električno vozilo ove klase. Opremljena je Torsen višelamelnim diferencijalom i specifično razvijenim ovjesom s novim hidrauličkim amortizerima. Mnoge komponente visokonaponskog sistema, motor, inverter, baterija i kablovi, preuzeti su iz rally verzije. Opel naglašava da je iskustvo iz električnog relija direktno utjecalo na razvoj upravljačkog sistema, ovjesa i kočnica.
Sportski karakter dodatno je naglašen dizajnom. GSE elementi s rally prototipa nalaze se na prednjem i zadnjem braniku, a automobil dolazi na ekskluzivnim 20-inčnim naplatcima aerodinamički optimiziranog dizajna. Posebno razvijene Michelin Pilot Sport EV gume dimenzija 225/40 R20 dostupne su samo na ovom modelu. Žute GSE čeljusti kočnica takođe doprinose sportskom izgledu.
U unutrašnjosti se ističu Alcantara GSE Performance sjedala s integrisanim naslonima za glavu, bijelom linijom na sredini i žutim šavovima. Tu su i Alcantara umetci u vratima te sportski volan sa ravnim gornjim i donjim dijelom. Aluminijske papučice dodatno naglašavaju sportski utisak.
Vozaču je na raspolaganju 10-inčni digitalni instrument klaster i centralni infotainment ekran s navigacijom i posebnim GSE prikazima: podacima o performansama, G-silama, ubrzanjima i upravljanju baterijom. Standardna oprema uključuje Intelli-Lux LED Matrix svjetla, aktivni tempomat, sistem zadržavanja trake i kameru straga s uglom od 180 stepeni. Tu su i grijana sjedala, grijani volan te bežično punjenje kompatibilnih telefona.
Mokka GSE kombinuje sportski karakter, Opelovu rally tehnologiju i bogatu opremu u kompaktnom električnom paketu. Time postaje ključni predstavnik Opelove nove GSE filozofije – potpuno električne, ali izuzetno dinamične.