Opel je službeno predstavio konceptno vozilo Frontera Gravel. Riječ je o robusnijoj verziji novog električnog SUV-a Frontera, zamišljenoj za porodične vožnje koje ponekad skrenu s asfaltiranih puteva. No postavlja se pitanje – je li ovaj model samo vizualno pustolovan, ili se iza izgleda krije prava terenska sposobnost?
Frontera Gravel je dizajnerska studija koju je razvila Opelova ekipa u Rüsselsheimu, u saradnji s tuning timovima BlackFish i XS. Inspiraciju su crpili iz zajednice zaljubljenika u terensku vožnju. Rezultat je vozilo opremljeno dodatcima koji sugeriraju spremnost za prirodu i divljinu.
Na krovu se nalazi Thule Canyon XT nosač za prtljagu, uz dodatne LED svjetlosne trake. Sprijeda je ugrađena vitla za izvlačenje, a bočna kutija za alat i ukrasne snježne staze na stražnjim stupovima dodatno pojačavaju dojam spremnosti za avanturu. Vozilo je obojano u matiranu nijansu “Desert Stone”, s crnim krovom i haubom, dok narandžasti detalji naglašavaju pragove, retrovizore i oznake.
Frontera Gravel ima 16-inčne Borbet CWE naplatke s BFGoodrich gumama za sve terene. Osim izgleda, ove gume nude dodatno prianjanje na makadamu ili šljunku. U unutrašnjosti se ističu sjedala s mikrofibrom, crna stropna obloga i narandžasti šavovi, stvarajući sportsku i robusnu atmosferu.
Ispod vanjštine, Gravel dijeli mehaniku s klasičnim modelom Frontera Electric. To znači prednji pogon i elektromotor snage 115 kW (154 KS), uz bateriju kapaciteta 54 kWh. Domet do 400 kilometara je solidan za svoju klasu, ali ipak ograničavajući za duže terenske vožnje. Nedostatak pogona na sve točkove mogao bi odbiti ozbiljnije ljubitelje off-roada.
Ako interes bude dovoljan, moguće je da Frontera Gravel dobije i serijsku verziju – kao konkurenciju budućim robusnijim modelima poput nadolazeće Dacie Duster Adventure.