Osam aerodroma širom regije i dalje se bori da povrati nivo prometa putnika iz perioda prije pandemije. To su Ljubljana, Tivat, Ohrid, Pula, Tuzla, Rijeka, Osijek i Brač.
Ljubljanski aerodrom, najveći među njima, i dalje osjeća dugoročne posljedice kolapsa slovenske nacionalne aviokompanije Adria Airways, koja je prestala s radom krajem septembra 2019. godine. Tokom prva tri kvartala ove godine, Ljubljana je opslužila 1.233.329 putnika, što je 15% manje nego u istom periodu 2019. godine, piše EX YU aviation.
Aerodrom Tivat zabilježio je 1.182.904 putnika između januara i septembra. Iako je promet znatno porastao u odnosu na prošlu godinu, i dalje je 4% ispod nivoa prije pandemije. Glavni razlog je gubitak tržišta Rusije, Bjelorusije i Ukrajine. U poređenju sa stanjem prije šest godina, aviokompanije poput Aeroflota, Pobede, Azur Aira, Red Wingsa, NordStara, Ural Airlinesa, S7 Airlinesa i Brussels Airlinesa više ne lete za Tivat, dok Air Montenegro nudi primjetno manje letova i mjesta nego bivši nacionalni prevoznik zemlje, koji je bankrotirao u decembru 2020.
Aerodrom Ohrid bilježi slabije rezultate zbog smanjenog obima letova Wizz Aira, posebno zbog ukidanja linije prema London Lutonu. Aerodrom je u prva tri kvartala dočekao 209.832 putnika, što je 17% manje nego 2019. godine. Wizz Air se posljednjih godina suočava s problemima vezanim za motore svojih aviona iz porodice Airbus A320neo, ali sada počinje ponovo širiti svoju mrežu. Osim toga, u odnosu na prije šest godina, Ohrid više ne opslužuju Brussels Airlines, LOT Polish Airlines, Eurowings, Corendon Airlines ni Onur Air, koji je u međuvremenu bankrotirao.
Tuzlanski aerodrom također nije uspio vratiti broj putnika iz 2019. godine, nakon što je Wizz Air zatvorio svoju bazu tamo 2023. godine, iako će aviokompanija ponovo otvoriti bazu sljedećeg mjeseca. To bi mogla biti prava prilika za novi uzlet po broju putnika, iako je brijak ove godine dosta veća od krizne prošle.
Hrvatski aerodromi Pula, Rijeka, Osijek i Brač također se nisu vratili na nivo iz 2019. godine. Pula je pogođena izostankom avio-kompanija iz Rusije i Ukrajine, uključujući S7 Airlines, Red Wings, Windrose i SkyUp. Osim toga, British Airways, Aer Lingus, Swiss, Volotea i LOT Polish Airlines prekinuli su svoje letove. Riječki aerodrom zabilježio je pad broja putnika od 16,2% u odnosu na 2019. i više nije povezana s Condorom, airBalticom ni Voloteom. Osijek je pogođen gubitkom Wizz Aira i Eurowingsa, koji su tamo letjeli prije šest godina, dok je Brač pretrpio udarac nakon povlačenja TUIfly Belgiuma, koji je nekada nudio gotovo isti kapacitet kao sve redovne aviokompanije koje danas opslužuju aerodrom zajedno.