renderi

Ovaj BMW M7 ostavlja bez daha. Ali, nikada ga nećemo voziti

Raport.Ba
bmw

Posljednjih godina vidjeli smo razne modele BMW-a. Bili dobri ili loši, svi su izazvali veliki interes. Novi digitalni renderi luksuzne limuzine M7 mogli bi ukrasti svu pažnju, iako je šansa da BMW ikada proizvede ovakav model gotovo zanemariva.

BMW-ovo odbijanje da stvori pravi M7 dugo je misterij. Za marku koja rijetko popušta kad je riječ o performansama, njihova nevoljkost da M oznaku stave na Seriju 7 djeluje iznenađujuće suzdržano. Dovoljno je prisjetiti se stare Serije 8 (generacija E31), kojoj BMW nikada nije odobrio M8 varijantu.

Takva odluka ostavila je BMW bez direktnog suparnika Mercedes-AMG S63 i nekim drugim uspješnim coupe modelima.

Tokom godina mnogi dizajneri zamišljali su kako bi M7 mogao izgledati, no nove vizualizacije autora Kelsonika spadaju među najrealističnije. Aktuelna Serija 7 često izaziva rasprave zbog dizajna, a M izvedba poput ove znatno bi poboljšala njen vizualni dojam.

Najveće promjene primjetne su na prednjem dijelu: velike „bubrege“ sada prate stil novog M5 modela, podijeljena prednja svjetla zamijenjena su čistim, povezanijim svjetlima, a novi branik donosi veće otvore za zrak i agresivniji izgled.

Na ostatku karoserije dodani su diskretni, ali efektni detalji: M naplatci, crni okviri prozora i redizajnirani stražnji kraj. Stražnja svjetla podsjećaju na ona s M3, a prate ih spojler i masivan crni branik s difuzorom.

Iako bi M7 bio san svakog BMW-ovog entuzijasta, realnost je da ga kompanija gotovo sigurno neće proizvesti. Čak i ako dođe do proizvodnje, teško da bi izgledao poput ovog rendera, jer BMW priprema redizajn Serije 7 prema novom Neue Klasse dizajnerskom jeziku.

Kelsonik je također zamislio i BMW X7 M, koji slijedi sličnu dizajnersku filozofiju: SUV gubi podijeljena svjetla, dobiva tradicionalne farove, suzdržano redizajniranu masku s „bubrezima“ i novi prednji branik.

Unatoč atraktivnom izgledu, BMW trenutačno nema planove za punokrvni M X7. Kupci će moći birati M70 varijantu električnog iX7, koja bi prema izvještajima trebala razvijati više od 800 KS. Nije pravi M model, ali obećava impresivne performanse. Također, Alpina priprema vlastitu verziju luksuznog SUV-a, s većom snagom i ekskluzivnijim doživljajem.

BMW Kelsonik Dodajte Raport.ba među omiljene izvore na Googlu