Dok se u SAD-u novi električni pickupovi prodaju po cijenama koje bez problema prelaze 50.000 dolara, iz Kine stiže vozilo koje je potpuno poremetilo računicu. Kompanija Chery, jedan od najvećih proizvođača električnih vozila na svijetu, lansirala je električni pickup koji košta svega 18.300 dolara.
Model nosi naziv Rely R08 i dolazi pod Cheryjevim podbrendom Rely. Riječ je o potpuno električnom pickupu koji se cijenom svrstava u rang običnih gradskih automobila, dok dimenzijama, izgledom i konceptom direktno cilja tržište koje u Americi drže modeli poput Forda F-150.
Rely R08 u osnovnoj verziji koristi jedan elektromotor i pogon na zadnje točkove, a za tih 18.300 dolara nudi deklarirani domet do 315 milja, odnosno oko 500 kilometara. Za one kojima je potrebna veća snaga i sigurnost, dostupna je i verzija s dva elektromotora i pogonom na sva četiri točka, po cijeni od 22.800 dolara.
Ni dizajnom ovaj pickup ne djeluje kao jeftina alternativa. Prednji dio podsjeća na američke RAM modele, dok su staklene površine, linije karoserije i metalik završna obrada moderniji od mnogih klasičnih pickupova koji se i dalje prodaju kao terenska vozila stare škole.
Upravo zbog toga Rely R08 izazvao je burne reakcije u SAD-u, iako je gotovo sigurno da se tamo nikada neće zvanično prodavati. Zbog visokih carina i važećih zakona koji praktično blokiraju kineske električne automobile, američki kupci mogu ga samo posmatrati sa strane.
Poređenja su nemilosrdna. Ford F-150 Lightning u SAD-u startuje od oko 55.000 dolara, a s dodatnom opremom cijena vrlo brzo raste. Chevrolet Silverado EV ide još dalje, s cijenama koje se kreću između 50.000 i 70.000 dolara. U tom kontekstu, kineski pickup koji košta manje od 20.000 dolara djeluje kao provokacija.
Komentari na američkim forumima to jasno pokazuju. Jedan od njih glasi: „Kada će ljudi iz Detroita prestati spavati i ponuditi ovako nešto za američko tržište?“
Chery je posljednjih godina postao prvi kineski proizvođač koji je premašio pet miliona izvezenih vozila, a Rely R08 jasno pokazuje zašto. Iako Amerika zasad ostaje van domašaja, ovaj električni pickup vrlo lako može postati veliki hit u Aziji i Evropi, gdje će cijena igrati daleko veću ulogu od političkih barijera.
Za američke kupce ostaje samo jedno – da gledaju izdaleka i pitaju se kako je moguće da električni pickup košta manje od prosječnog gradskog automobila.