Za većinu kupaca automobil predstavlja trošak, a ne ulaganje. Čim izađe iz salona, njegova vrijednost počinje padati, a najveći gubitak se obično događa u prve tri godine. Razlozi su poznati: veća kilometraža, habanje, dolazak novih modela, brze tehnološke promjene, stroži propisi i promjene ukusa kupaca.
Ono što danas izgleda moderno, za nekoliko godina može djelovati zastarjelo, posebno zbog brzog razvoja pogona, sigurnosnih sistema i digitalne tehnologije.
Ipak, postoje izuzeci. Neki automobili gube vrijednost mnogo sporije od prosjeka, a pojedini modeli s vremenom čak postaju skuplji. Pravilo je jednostavno: najbolje se drže automobili s jakim imidžom, dokazanom pouzdanošću, ograničenom proizvodnjom, posebnim motorima ili kultnim statusom.
Među markama koje tradicionalno dobro čuvaju vrijednost često se spominju Toyota, Lexus i Porsche.
Toyota Land Cruiser jedan je od najboljih primjera. Kupci ga ne biraju zbog trenda, nego zbog reputacije izuzetno izdržljivog terenca koji može trajati decenijama.
Još izraženiji primjer je Porsche 911. Ovaj model ima gotovo posebno tržište, sa stabilnom potražnjom i velikim brojem kupaca koji tačno znaju šta traže. Standardne verzije često sporije gube vrijednost od konkurencije, dok posebne izvedbe poput GT3, GT3 RS ili Turbo S mogu zadržati izuzetno visoke cijene.
Kod takvih automobila nije važna samo snaga, već kombinacija tradicije, vozačkog karaktera, broja proizvedenih primjeraka i statusa brenda.
Najbliže pravoj automobilskoj investiciji dolaze ograničeni sportski modeli. Ferrari, Lamborghini, McLaren, Porsche GT modeli, posebne BMW M i Mercedes-AMG verzije često se proizvode u malim serijama, a potražnja zna biti veća od ponude već prilikom predstavljanja.
Ferrari 458 Speciale i Porsche Cayman GT4 RS primjeri su automobila koji su brzo postali traženi na tržištu polovnih vozila.
Zanimljiva i dostupnija kategorija su youngtimeri – automobili iz osamdesetih, devedesetih i početka 2000-ih koji još nisu klasični oldtimeri, ali već imaju kolekcionarsku vrijednost.
Tu spadaju modeli poput:
- BMW E46 M3
- Audi RS4 B5
- Mercedes-Benz 190E Evolution
Kupce privlače zbog analognog osjećaja vožnje, ručnih mjenjača, karakterističnih motora i dizajna koji se sve više razlikuje od modernih automobila.
Elektrifikacija također mijenja tržište. Veliki atmosferski motori, ručni mjenjači i posebne benzinske verzije postaju sve rjeđi, što im može povećati vrijednost. S druge strane, pojedini električni automobili mogli bi postati kolekcionarski zanimljivi, poput Tesla Model S Plaid ili električnih hiperautomobila ograničene proizvodnje.
Ipak, tržište električnih kolekcionarskih automobila još je mlado i teško predvidivo.
Kod svakog automobila presudni su:
- stanje vozila,
- kilometraža,
- servisna historija,
- originalnost,
- boja,
- oprema,
- kombinacija motora i mjenjača.
Loše održavani, previše modificirani ili teško havarisani primjerci brzo gube investicijski potencijal.
Automobil rijetko predstavlja sigurnu investiciju, ali pažljivo odabran model može biti mnogo bolji čuvar vrijednosti od običnog novog auta kupljenog bez razmišljanja o budućnosti.