Automobil često upozori vozača prije nego što dođe do ozbiljnog i skupog kvara, ali mnogi te signale zanemare.
Pojačavanje radija da se ne čuje lupkanje, odgađanje servisa ili vožnja s upaljenom lampicom motora mogu završiti računom od nekoliko stotina, pa i nekoliko hiljada eura.
Ovo su najčešći simptomi koje ne treba ignorirati, navodi AutoNocion.
Zupčasti remen može uništiti motor
Zupčasti remen je jedan od najvažnijih dijelova motora jer usklađuje rad radilice i bregaste osovine. Kada se istroši, može početi proklizavati ili puknuti, što može izazvati ogromnu štetu.
U najgorem slučaju dolazi do sudara ventila i klipova, oštećenja glave motora ili potpunog uništenja motora. Zamjena kompleta zupčastog remena nije jeftina i često košta više od 500 eura, ali je mnogo manji trošak od zamjene motora.
Znakovi upozorenja mogu biti cviljenje iz motora, teško paljenje, gubitak snage ili neravnomjeran rad.
Neravnomjerno trošenje guma
Ako automobil ne ide ravno, volan stoji ukoso ili stalno morate korigirati smjer, moguće je da kotači nisu pravilno podešeni. Loša geometrija može uzrokovati neravnomjerno trošenje guma i nepotrebnu zamjenu seta koji može koštati i više od 1000 eura.
Uzrok mogu biti i problemi s ovjesom, pogrešan pritisak u gumama ili posljedice loše popravljenog sudara. Zato neravnomjerno trošenje guma ne treba ignorirati.
Temperatura motora raste
Ako kazaljka temperature motora ide prema crvenom području, treba se što prije zaustaviti. Vožnja s pregrijanim motorom može iskriviti dijelove i izazvati vrlo skupe kvarove.
Uzroci su najčešće manjak rashladne tekućine, curenje u sistemu hlađenja, neispravna vodena pumpa ili problem s hladnjakom. Posebno treba obratiti pažnju na miris rashladne tekućine ili tragove curenja ispod auta.
Kočnice škripe ili papučica „propada“
Svaka promjena u radu kočnica mora se shvatiti ozbiljno. Škripanje obično znači istrošene pločice, dok papučica koja propada može ukazivati na problem s kočionom tekućinom, zrak u sistemu ili kvar glavnog kočionog cilindra.
Ako se auto duže zaustavlja ili kočnice slabe, servis ne treba odgađati jer ovdje nije riječ samo o trošku, nego o sigurnosti.
Lampica motora i gubitak snage
Upaljena lampica motora ne mora uvijek značiti veliki kvar, ali je nikada ne treba ignorirati. Ako je prati trzanje, gubitak snage ili neobičan rad motora, problem može biti ozbiljniji.
Uzroci mogu biti kvar senzora, turbopunjača, sistema paljenja ili ispuha, kao i ulazak vozila u sigurnosni režim rada. Dijagnostika u servisu može spriječiti daleko veći kvar.