Jedna objava na Redditu ponovo je otvorila temu koja već dugo izaziva kontroverze među kupcima polovnih automobila u Srbiji. Korisnik je naveo da njegov brat tvrdi kako je praksa vraćanja kilometraže kod uvezenih vozila raširena i da se više od 90 posto automobila na tržištu na neki način „prilagođava“. Prema njegovim riječima, jedan od prvih pokazatelja manipulacije može biti oštećen volan, koji s godinama i pređenim kilometrima pokazuje prirodno habanje.
Oštećen volan kao pokazatelj
Objava je posebno istakla problem nesrazmjera između starosti vozila i stanja na kilometar-satu. Kupci često u oglasima vide automobile stare 15–16 godina s kilometražom od 170.000 do 180.000 kilometara, dok unutrašnjost vozila, uključujući volan i sjedišta, nerijetko djeluje kao da je automobil prešao znatno više. Autor objave naglasio je da zakonski okvir u Srbiji ne dozvoljava vraćanje kilometraže, ali da praksa često pokazuje suprotno.
Diskusija na Redditu ubrzo je privukla brojne komentare korisnika koji su dijelili svoja iskustva. Mnogi su ukazali na to da kupci lako mogu biti zavedeni izmjenama na volanu, sjedištima ili drugim dijelovima, što otežava pouzdano utvrđivanje stvarne kilometraže. Neki komentatori istakli su da stariji automobili rijetko imaju volane u „novom“ stanju, dok se uvozna vozila često predstavljaju s novim ili presvučenim volanima, što dodatno komplikuje procjenu.
"Mislim da im je to najmanji problem, da presvuku", napisao je jedan korisnik.
Drugi su dodali da je teško povjerovati da vozilo staro više od decenije može imati kilometražu ispod 180.000, posebno ako ga koristi više članova porodice.
Savjeti za kupce
Objava je sadržavala i praktične savjete za one koji žele izbjeći prevare. Najčešće preporuke odnose se na uvoz vozila iz zemalja s pouzdanim evidencijama, poput Holandije, gdje se kilometraža lako provjerava. Na taj način kupci mogu birati automobile s realnom kilometražom, iako to zahtijeva veće ulaganje u odnosu na domaće tržište polovnjaka.
"U Holandiji se kilometraža lako provjeri, a ko želi auto s nižom moraće da odriješi kesu. U Srbiji za velike pare kupujete visoku kilometražu", naveo je jedan korisnik.
Pored stanja volana, stručnjaci preporučuju da pri kupovini obratite pažnju i na sjedišta, pedale, kao i redovnu servisnu historiju. Kombinacija ovih provjera može značajno smanjiti rizik od kupovine automobila s vraćenom kilometražom.