Mnogi vozači svakodnevno koriste opciju recirkulacije zraka u automobilu, ne znajući da ona, ako se koristi predugo, može negativno utjecati na zdravlje – posebno tokom dužih vožnji i kada u vozilu ima više putnika.
Radi se o dugmetu koje preusmjerava kruženje zraka unutar kabine, sprečavajući ulazak vanjskog zraka. Ovo može pomoći da se vozilo brže rashladi, naročito u saobraćajnim gužvama i velikim vrućinama. Ipak, ako ostane uključeno predugo, može postati opasno.
Stručnjaci upozoravaju da dugotrajna recirkulacija dovodi do povećane koncentracije ugljen-dioksida (CO₂) u zatvorenom prostoru vozila, što smanjuje količinu kisika. To može izazvati pospanost, vrtoglavicu, pad koncentracije, pa čak i gubitak svijesti.
Jedan takav slučaj opisala je doktorica Christabell Acinolla – petočlana porodica je doživjela saobraćajnu nesreću jer su vozili satima s uključenom recirkulacijom. Dijete je slučajno pritisnulo dugme, roditelji to nisu primijetili, a svi su tokom puta postali umorni i pospani. Vozač je izgubio svijest, a vozilo je sletjelo s puta.
Na šta obratiti pažnju:
Magljenje stakala bez vidljivog razloga
Pospanost svih putnika
Usporene reakcije i pad koncentracije
Prema podacima objavljenim u časopisu Environmental Science and Pollution Research, u vozilu sa više putnika nivo CO₂ može postati rizičan za manje od 20 minuta. Problem je što simptomi dolaze tiho, bez nagovještaja, i lako mogu proći neprimijećeno. Umor, zamagljen vid, usporene reakcije i nesvijest mogu se pojaviti bez jasnog razloga.
Iako noviji automobili često imaju senzore koji prate kvalitet zraka i po potrebi automatski gase recirkulaciju, ne treba se u potpunosti oslanjati na tehniku – naročito kod starijih vozila, piše Revijahak.
Zato se preporučuje da ovu funkciju koristite samo kratkotrajno – kada je zaista neophodno – i da redovno provjetravate kabinu, posebno na dužim relacijama.