Kineska autoindustrija, ojačana strateškim partnerstvom sa Stellantisom, sprema novi udar na evropsko tržište u trenutku velike tranzicije prema elektrifikaciji. Proizvođač električnih vozila Leapmotor službeno će na prestižnom sajmu IAA Mobility u Minhenu u septembru predstaviti svoj najnoviji adut – model B05.
Radi se o potpuno električnom hatchbacku C-segmenta, veličine i ambicija Volkswagen Golfa, koji cilja direktno na srce najkonkurentnijeg tržišnog segmenta, prijeteći modelima poput Volkswagen ID.3, Cupra Born i MG4.
Leapmotor B05 dizajniran je s jasnom namjerom da privuče mlađu, tehnološki osviještenu publiku, a cijela B-serija opisuje se kao "rođena za mlade". Vanjski izgled prati prepoznatljiv stil marke, inspirisan većim modelom B10.
Odlikuje ga aerodinamična, glatka silueta i moderne LED svjetlosne trake koje se protežu cijelom širinom prednjeg i zadnjeg dijela. Sportski naplatci dodatno pojačavaju dinamičan izgled.
Unutrašnjost odiše modernizmom i minimalizmom, a dominira 14,6-inčni centralni ekran osjetljiv na dodir koji preuzima gotovo sve funkcije vozila, s minimalnim brojem fizičkih tipki. Leapmotor obećava visok kvalitet materijala i napredni infotainment sistem sa 3D interfejsom i glasovnim komandama.
U osnovi B05 nalazi se platforma LEAP 3.5, ista kao kod crossovera B10. Zahvaljujući 800-voltnom električnom sistemu, moguće je ekstremno brzo punjenje, za samo 10 minuta može se nadopuniti do 260 km dosega.
Na raspolaganju će biti dvije LFP baterije:
osnovna verzija: 56 kWh, motor od 100 kW (136 KS), doseg oko 380 km (WLTP)
snažnija verzija: 67 kWh, doseg do 570 km (WLTP) – više od većine konkurenata
Standardni pogon na zadnje točkove osigurava agilnost. Iako starta kao čisto električno vozilo, moguća je i verzija s produženim dosegom (EREV) u budućnosti.
Glavni adut Leapmotor B05 jeste cijena. Iako još nije službeno potvrđena, očekuje se početna cijena ispod 25.000 eura.
Ovim agresivnim pozicioniranjem, uz slogan „Izvrsnost nadohvat ruke“, Leapmotor želi privući evropske kupce. Plan prodaje je ambiciozan – između 50.000 i 60.000 vozila širom svijeta već u prvoj godini.
Do 2026. planirano je lansiranje i drugih modela, uključujući SUV A10 i supermini A05. Kako bi izbjegli carine i smanjili troškove distribucije, Leapmotor razmatra lokalnu proizvodnju u Evropi. Najizglednija lokacija je Stellantisova tvornica u Zaragozi (Španija), gdje bi se B-serija mogla sklapati od 2026. godine.