Za vlasnike automobila bez garaže, zimska jutra često znače svakodnevno struganje leda s vjetrobranskog stakla. No stručnjaci upozoravaju: pokušaj da se taj posao ubrza „pametnim rješenjima“ može završiti skupim problemom.
Kada žurimo, a staklo je prekriveno debelim slojem leda, mnogi posegnu za vrućom vodom. A to je kobna greška, upozoravaju ADAC i Dekra.
Istina, led će nestati ali vrlo vjerovatno i staklo s njim. Razlog je nagla promjena temperature: razlika između vruće vode i zaleđenog stakla često uzrokuje pucanje vjetrobranskog stakla. Ono što je trebalo biti brzo rješenje, završava skupim popravkom, jer novo staklo može koštati nekoliko stotina eura.
Čak ni mlaka ili hladna voda nisu bolja opcija. One će led samo djelimično otopiti, a zatim će se ponovo smrznuti i stvoriti još deblji sloj. Ušteda vremena tada postaje sušta suprotnost, posao se dodatno otežava.
Najsigurnije je koristiti plastični strugač s dvije strane, nazubljenom za deblji led i glatkom za tanje slojeve. Ne treba pritiskati previše niti „divlje“ strugati, jer sitne čestice prljavštine mogu djelovati kao brusni papir i oštetiti staklo. Alternativa su sprejevi za odleđivanje koji sadrže alkohol i hemijske spojeve, otapaju led bez oštećenja stakla. Treba, međutim, paziti da ne ostave tragove ili mrlje.
Ko želi izbjeći jutarnje struganje, može automobil prekriti zaštitnom folijom protiv leda, koja se nudi već od 10 eura na internetu. U nuždi može poslužiti i čvrsti komad kartona, ali nikako stare novine, jer se one zalijepe i teško skidaju.