Na internetu su se, prije zvanične premijere, pojavile fotografije modela Volkswagen ID. Polo i njegove sportskije verzije Volkswagen ID. Polo GTI.
Iako originalni izvor fotografija nije poznat, najprije su se pojavile na Instagramu, odakle su ubrzo uklonjene. Ipak, jednom kada nešto dospije na mrežu, praktično je nemoguće u potpunosti ga ukloniti, pa fotografije i dalje kruže internetom.
Ovakav razvoj događaja ne predstavlja veliko iznenađenje, s obzirom na to da je Volkswagen već neko vrijeme aktivno promovisao ove modele kroz opsežne kampanje.
Kao što se može vidjeti, električni hečbek u velikoj mjeri podsjeća na koncept Volkswagen ID.2all, ali uz nešto konvencionalniji dizajn prednje maske i farova. Tu su i veći retrovizori postavljeni na vratima, kao i smireniji, manje upadljiv dizajn karoserije.
Sportska verzija, ID. Polo GTI, prati osnovni model, ali se izdvaja jedinstvenim prednjim branikom s agresivnijim otvorom za zrak i saćastom mrežom. Tu su vertikalna dnevna svjetla, dok crvena linija i oznaka "GTI" ispod maske dodatno naglašavaju performansni karakter.
Dimenzije i praktičnost
Volkswagen je već potvrdio da model mjeri 4.053 mm u dužinu, 1.816 mm u širinu i 1.530 mm u visinu, uz međuosovinsko rastojanje od 2.600 mm. To ga svrstava u istu klasu kao i aktuelni Volkswagen Polo na MQB platformi, ali električna arhitektura donosi više prostora u kabini, uključujući dodatnih 19 mm u dužini enterijera, kao i više mjesta za glavu i noge putnika pozadi.
Gepek nudi 435 litara zapremine, koja se obaranjem zadnjih sjedišta povećava na 1.243 litra, čime ovaj model postaje vrlo konkurentan u segmentu malih električnih automobila.
Unutrašnjost prati minimalistički trend, uz digitalnu instrument-tablu dijagonale 10,25 inča i centralni infotainment ekran od 13 inča. Kabina će imati volan s dva kraka, fizičke komande za ključne funkcije, kao i diskretne metalne detalje koji podižu utisak kvaliteta.
MEB+ platforma i različite verzije pogona
Model će koristiti MEB+ platformu i dolaziti s prednjim pogonom u više varijanti snage: 114 KS, 133 KS i 208 KS. Verzija GTI stiže godinu dana kasnije i nudit će 223 KS.
Slabije varijante bit će opremljene baterijom kapaciteta 37 kWh s LFP tehnologijom i maksimalnom snagom brzog punjenja od 90 kW. Snažnije verzije koristit će veću bateriju od 52 kWh (NMC), koja omogućava domet do 450 kilometara, uz brže punjenje od 130 kW.
Premijera modela očekuje se uskoro, a početna cijena bi, prema ranijim najavama, trebala iznositi oko 25.000 eura.