Kao što je poznato, najprodavaniji novi model na evropskom tržištu bila je Dacia Sandero s 268.101 prodanim primjerkom (+14 %), a dalje su slijedili Renault Clio s 216.317 prodanih primjeraka (+7 %) i Volkswagen Golf s 215.715 prodanih primjeraka (+17 ). Ukupno je u Evropi prodan 12.91 milion novih vozila, a jedina velika tržišta s rastom prodaje su bile Španija i Velika Britanija, dok su minus zabilježile Francuska, Njemačka i Italija.
Na gotovo svim glavnim tržištima titulu najprodavanijeg modela je uzeo domaći model. Španija je izuzetak jer titulu najprodavanije više ne može osvojiti ni Seat ni Cupra. Sve njih porazila je mala i jeftina Dacia Sandero. Prodano ih je 32.994, ističe Motor1.
S druge strane, u Italiji je apsolutni bestseler Fiat Panda s nepunih 100.000 prodanih primjeraka, u Njemačkoj najbolje prolazi još uvijek Volkswagen Golf, dok Francuzi najčešće kupuju Renault Clio i Peugeot 208.
Od onih najzanimljivijih valja spomenuti Veliku Britaniju gdje je ulogu Fieste preuzela Ford Puma. Turci su pak najviše birali domaći proizvod, Fiatov model Egeu.
Pogledamo li pak električne modele, status najprodavanijeg modela priskrbio si je Teslin Model Y, i to u Danskoj, Nizozemskoj, Norveškoj i Švedskoj. Spomenimo i kako u Norveškoj udio prodaje električnih automobila iznosi čak 89%. U januaru ove godine taj je udio dodatno porastao na čak 95.8%.