Starter kablovi, ili kako ih većina zove – kleme, omogućavaju da uz pomoć drugog vozila pokrenete motor za svega nekoliko minuta, ali samo ako znate koji kabl ide prvi i zašto je taj redoslijed toliko važan.
Prvo se spaja crveni kabl na pozitivni pol (+) akumulatora automobila koji ne radi. Zatim se drugi kraj tog istog crvenog kabla spaja na pozitivni pol akumulatora vozila donora.
Tek nakon toga dolazi na red crni kabl. Pozitivni polovi označeni su simbolom “+”, koji je utisnut u plastiku oko kontakta akumulatora, a ponekad i direktno na samim kontaktima. Ako oznaku ne možete pronaći ili niste sigurni u polaritet, nikada ne nagađajte – pogledajte u korisničko uputstvo vozila.
Zašto je redoslijed bitan?
Spajanjem pozitivnog pola prvo osiguravate da strujni krug nije zatvoren dok ne postavite i negativni kabl. Time se smanjuje rizik od kratkog spoja i varničenja. Da prvo spojite negativni pol, svaki slučajan dodir crvenog kabla s metalnim dijelom karoserije mogao bi izazvati varnicu, što je posebno opasno jer akumulator može ispuštati zapaljivi vodonik.
Crni kabl ne ide direktno na minus pokvarenog auta
Ovdje mnogi vozači griješe. Crni kabl se najprije spaja na negativni pol akumulatora vozila donora ili na tačku uzemljenja tog vozila.
Drugi kraj crnog kabla ne ide na negativni pol praznog akumulatora, već na uzemljenje pokvarenog automobila ili na neki metalni dio motora. Razlog je sigurnost – varnica koja nastaje pri spajanju posljednje kleme može izazvati požar ako se pojavi blizu akumulatora.
Ako osjetite miris goriva ili primijetite da je motorni prostor masan, ne rizikujte – pozovite stručnu pomoć.
Redoslijed koji štiti elektroniku
Moderna vozila imaju složene elektronske sisteme. Pogrešno spajanje kablova može izazvati ozbiljna oštećenja, često skuplja od novog akumulatora. Zato pitanje koja klema ide prva nije bezazleno.
Spajanje kablova može se uporediti s ventilima na cijevi, ako pogriješite redoslijed, energija ide tamo gdje ne treba, a posljedice mogu biti skupe.
Prije nego što počnete
Ako se paljenje obavlja uz cestu, postavite sigurnosni trougao i obucite reflektirajući prsluk. Čak i na parkingu postoji rizik da vas drugi vozači ne primijete.
Provjerite i kvalitet kablova. Slabi kablovi možda neće moći prenijeti dovoljno struje, posebno kod dizel motora. Kablovi bi trebali biti u skladu s DIN ili ISO standardima, a stezaljke moraju biti dobro izolirane.
Motor donora mora raditi
Motor vozila donora mora biti upaljen tokom cijelog postupka. Ako ga ugasite, možete isprazniti i njegov akumulator. Ostavite ga da radi nekoliko minuta prije pokušaja paljenja drugog vozila.
Ako auto ne upali iz prvog pokušaja, sačekajte minut ili dva pa pokušajte ponovo. Ne pokušavajte beskonačno – nakon nekoliko pokušaja bolje je pozvati pomoć.
Odspajanje ide obrnutim redoslijedom
Kada vozilo proradi, ostavite oba auta da rade još nekoliko minuta. Zatim skidajte kablove obrnutim redoslijedom: prvo crni s donora, pa s pokvarenog auta, a zatim crveni – opet prvo s donora pa s drugog vozila.
Tek nakon toga gasite donor. Vozilo koje ste pokrenuli nemojte odmah gasiti – provozajte se barem desetak kilometara kako bi se akumulator napunio.
Oprez kod električnih vozila
Električna vozila također imaju 12V akumulator, ali zahtijevaju poseban oprez. Nikada ne dirajte narandžaste kablove jer su visokonaponski i opasni. Također, većina proizvođača ne preporučuje da električni automobil koristite kao donor.
Kada kleme nisu rješenje
Ako se problem brzo ponovi, akumulator je vjerovatno istrošen i treba ga zamijeniti. Prosječan vijek trajanja je četiri do šest godina.
Redovno održavanje može produžiti njegov vijek, čistite kontakte i izbjegavajte ostavljanje uključenih potrošača dok motor ne radi.
Držite kablove u gepeku
Kvalitetni starter kablovi trebali bi biti dio osnovne opreme svakog vozila. To je mala investicija u odnosu na troškove šlepanja ili kupovine novog akumulatora.
Kada jednom naučite pravilan redoslijed, cijeli postupak traje manje od deset minuta – i prazan akumulator više neće biti problem, već samo kratka pauza prije nastavka vožnje.