Croatia Airlines je zabilježio pad broja putnika u Sarajevu tokom prvog kvartala, uprkos povećanju kapaciteta u odnosu na prošlu godinu. Pad se desio u vrijeme kada je Ryanair proširio svoje operacije iz glavnog grada Bosne i Hercegovine krajem marta i početkom aprila. Istovremeno, Sarajevo je značajno unaprijedilo svoju povezanost u posljednjih godinu dana, sa nekoliko novih aviokompanija koje su pokrenule letove za grad.
Prema podacima koje je dostavila statistička kancelarija Evropske unije, Croatia Airlines je u prvoj polovini 2025. prevezao 22.938 putnika na relaciji Zagreb - Sarajevo. Taj broj predstavlja pad od 13,6% u odnosu na isti period prošle godine i 24% manje nego 2019. godine. Hrvatski prevoznik je ove godine povećao kapacitet na liniji Zagreb - Sarajevo za 1.074 sjedišta u odnosu na prošlu godinu, održavajući 11 dodatnih letova u odnosu na 2024. Prosečna popunjenost kabine na ovoj relaciji iznosila je 44%.
Sarajevo je tradicionalno bilo važno tržište transfera za Croatia Airlines, s velikom potražnjom za vezama preko Zagreba ka Frankfurtu, Amsterdamu, Londonu, Parizu i Minhenu. Prije pandemije, 56% putnika na liniji Sarajevo bili su transfer putnici. Aviokompanija sada očekuje da će poboljšati svoje rezultate u drugoj polovini godine, podržana novim linijama koje su pokrenute iz Zagreba u julu i daljim proširenjem mreže planiranim za narednu godinu uz dolazak dodatnih aviona Airbus A220.
Croatia Airlines ima dugu saradnju sa Aerodromom Sarajevo. Bila je prva aviokompanija koja je obnovila redovne letove za glavni grad Bosne i Hercegovine nakon rata i od tada je prevezla preko milion putnika na relaciji Zagreb - Sarajevo. Letovi su prvobitno počeli sa ATR42 turboprop avionom, a kasnije su se povećali na trinaest sedmičnih letova operisanih Dash 8 avionima. Tamo 2016. godine, aviokompanija je čak razmatrala otvaranje baze u Sarajevu i pokretanje nekoliko direktnih linija ka Zapadnoj Evropi, ali plan nije realizovan. Kako Croatia Airlines prelazi na flotu sastavljenu isključivo od A220 aviona, najavljeno je da će linije poput Sarajeva biti operisane preko wet-lease partnera koji koristi turboprop avione.