Internet ne prestaje da iznenađuje, ali s vremena na vrijeme pojavi se projekt koji potpuno pomjeri granice kreativnosti i inženjeringa. Upravo takav slučaj dolazi iz svijeta automobila, gdje je jedan entuzijasta uspio napraviti najtanji automobil na svijetu.
Riječ je o nesvakidašnjoj preradi starog Fordovog modela, koji je transformisan do te mjere da izgleda gotovo nestvarno. U pitanju je Ford Festiva, odnosno rebrendirana Mazda 121, koju je po licenci proizvodila i Kia pod nazivom Pride.
Vozilo je toliko usko da je, prema tvrdnjama autora, čak uže od standardnih kolica iz supermarketa. Ovaj neobični projekt brzo je postao viralan, izazivajući oduševljenje, ali i nevjericu širom interneta. Ipak, konkurencija je oštra, nedavno se pojavila i ekstremno modifikovana Fiat Panda s manje od 50 cm širine, koja je, čini se, ipak uža od ovog Forda.
Automobil je zadržao osnovne funkcionalnosti, može se kretati, njime se može upravljati i teoretski koristiti u saobraćaju, iako u praksi više služi kao demonstracija kreativnosti nego kao svakodnevno prevozno sredstvo. Njegova ekstremno uska konstrukcija rezultat je preciznog rezanja i ponovnog sastavljanja originalne karoserije, uz pažljivo prilagođavanje svih ključnih komponenti.
Ono što posebno fascinira jeste nivo detalja. Uprkos minimalnoj širini, unutrašnjost je funkcionalna, vozač sjedi u centralnoj poziciji, a svi elementi poput volana, pedala i kontrola pažljivo su raspoređeni kako bi omogućili upravljanje vozilom. Ipak, jasno je da udobnost nije bila prioritet.
Videosnimak ovog neobičnog automobila brzo je prikupio milione pregleda, a komentari korisnika variraju od divljenja do humorističnih opaski. Mnogi ističu da ovakav projekt predstavlja savršen primjer kako se uz dovoljno volje i znanja mogu ostvariti i najluđe ideje.
Iako ovakvo vozilo vjerovatno nikada neće postati dio masovne proizvodnje, ono ima svoju vrijednost u svijetu inovacija i zabave. Podsjeća nas da automobilizam nije samo industrija, već i prostor za eksperimentisanje, kreativnost i pomjeranje granica mogućeg.
Na kraju, najtanji automobil na svijetu možda nije praktičan, ali je definitivno ostavio snažan utisak i dokazao da mašta, uz malo inženjerskog znanja, zaista nema granica.