Zbog previše elektronike današnji automobili su znatno nepouzdaniji i češće se kvare. Činjenica je kako najmanje posljednjih 10 godina otkako je počeo velik ulazak elektronske industrije u automobilsku industriju pri konstruiranju i razvoju, te samoj proizvodnji novijih automobila, značajno ruše njihovu pouzdanost te je zamjetan sve veći broj kvarova koji nisu imali stari automobili bez moderne elektronike. Elektronska industrija polako, ali sigurno, kupce automobila pretvara u kupce pametnih telefona i kompjutera. To je tako na našu veliku žalost. Jer, jedno je ako se sistem elektronike blokira ili sruši na pametnom telefonu ili sobnom računaru, ali ako zbog istog razloga stane automobil, to nikako nije ugodno, a i jako je opasno.
Tako je primjetan veći broj kvarova, nesavršenost, današnjih automobila prepunih elektronike svake vrste. Kupci takvih automobila šutke se mire s nesavršenošću današnjih automobila, a glavni krivac za ovakvo stanje sami su proizvođači automobila koju u današnje automobile nerazumno i bez ikakve pameti u ogromnoj količini i brzini u automobile ugrađuju nove tehnologije i gadgete koji su katkada potpuno nepotrebni i nesavršeni. Sve to na kraju košta, a račun plaća kupac koji se pri tom i ne buni.
No, malo je onih koji shvate kako im silna količina moderne elektronike i nije potrebna te kako bi bez nje automobili bili osjetno jeftiniji i pristupačniji. Jer, prevelika količina elektronike i elektronskih sistema s bezbroj mogućnosti postaje presložena, lako se kvari i na kraju nije dovoljno pouzdana, te su kvarovi neizbježni. Pri tome se ta silna količina elektronike premalo testira prije prodaje, a i zbog zarade, preskaču se testiranja i provjera pouzdanosti, a u pravilu se prilazi najjednostavnijim rješenjima koja nisu kvalitetna i trajna, kako bi se ostvarila što veća zarada proizvođača automobila.
Na zapadu Evrope provedena su istraživanja na 11.500 automobila starih od jedne do tri godine koji se koriste i došlo se do zabrinjavajućih rezultata. Čak pola kvarova tih automobila odnosila se na kvarove električnih dijelova i to infotainmenta, dakle elektronike koja služi za zabavu, a ne samu vožnju. Dok se sami kupci novih automobila ne počnu ponašati odgovorno situacija će se teško promijeniti na bolje, jer danas je moderno kupiti elektronski gadget na četiri kotača umjesto dobrih automobila i posebnog elektroničkog gadgeta koji ćete držati u džepu, piše Automanija.hr.
