Porsche će nakon 12 godina proizvodnje ugasiti prvu generaciju modela Macan. Proizvodnja ovog popularnog kompaktnog SUV-a, koji se proizvodi od početka 2014. godine, bit će završena krajem jula, kada s proizvodne trake u Leipzigu siđe posljednji primjerak.
Originalni Macan već je prije nekoliko godina povučen s evropskog tržišta jer nije ispunjavao zahtjeve Opće sigurnosne uredbe (GSR2) o kibernetičkoj sigurnosti, a sada će biti ukinut i na globalnom nivou.
Porsche priznao da je pogriješio
Početkom godine izvršni direktor Volkswagen Grupe i bivši šef Porschea, Oliver Blume, priznao je da je kompanija napravila pogrešnu procjenu kada je odlučila ukinuti svoj izuzetno uspješni benzinski SUV.
U Porscheu su vjerovali da će kupci bez problema prijeći na novu, potpuno električnu generaciju Macana, ali se to nije dogodilo očekivanom brzinom.
"Pogriješili smo kada je riječ o Macanu. Na osnovu tada dostupnih podataka i procjene tržišta ponovo bismo donijeli istu odluku, ali danas je situacija drugačija. Zato smo reagovali i ponovo razvijamo modele s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem i hibride", rekao je Blume.
Benzinski Macan ponovo nadmašio električni
Iako je tokom 2025. godine električni Macan prvi put prestigao benzinsku verziju sa 45.367 prodatih vozila, naspram 38.961 benzinskog modela, podaci za prvu polovinu 2026. pokazuju potpuno drugačiju sliku.
Od ukupno 35.315 isporučenih Macana, čak 19.695 bilo je s benzinskim motorom, dok je 15.620 kupaca odabralo potpuno električnu verziju.
Analitičari smatraju da bi razlika bila još veća da se benzinski Macan nije ranije povukao s evropskog tržišta.
Novi nasljednik stiže tek 2028.
Porsche trenutno nema direktnu zamjenu za benzinski Macan.
Kompanija razvija novi kompaktni SUV koji će biti dostupan s benzinskim i hibridnim motorima, ali njegov dolazak očekuje se tek 2028. godine.
Novi model neće nositi ime Macan, jer je Porsche odlučio da taj naziv ubuduće koristi isključivo za električne modele.
Prave zalihe za američko tržište
Prije konačnog gašenja proizvodnje Porsche je napravio velike zalihe benzinskog Macana kako bi zadovoljio snažnu potražnju u Sjedinjenim Američkim Državama.
Procjenjuje se da će ta vozila biti dostupna kupcima sve do 2027. godine.
Dijelit će platformu s Audijem Q5
Kao i odlazeći Macan, novi SUV dijelit će mehaničku osnovu s modelom Audi Q5, ali iz Porschea ističu da neće biti riječ o običnom preimenovanom Audiju.
Izvršni direktor Michael Leiters poručio je da novi model mora imati prepoznatljiv Porscheov karakter.
"Moramo osigurati da to bude pravi Porsche. To znači posebnu tehnologiju, drugačiji sadržaj i proizvod koji će se jasno razlikovati od Audija. Upravo zato razvoj traje duže", rekao je Leiters.
Još jedna praznina u ponudi
Macan je drugi model s benzinskim motorom koji je Porsche ugasio u posljednje vrijeme.
Kompanija je prošlog oktobra prestala proizvoditi i modele 718 Boxster i 718 Cayman, a ni za njih zamjena još nije spremna.
Povratak sportskih modela s benzinskim motorima očekuje se kasnije tokom ove decenije, dok će Porsche više detalja o budućoj strategiji predstaviti ove jeseni u okviru programa Strategija 2035.