Porsche je prvi put od svoje inicijalne javne ponude 2022. godine zabilježio crveni rezultat, prijavivši gubitak od skoro milijardu eura, jer je njemački proizvođač sportskih automobila napravio skupi prelazak na benzinske motore umjesto električnih vozila.
Grupa je prijavila operativni gubitak od 967 miliona eura u trećem kvartalu, u poređenju sa operativnim profitom od 974 miliona eura u istom periodu prošle godine. U prvih devet mjeseci 2025. godine ostvarila je operativni profit od samo 40 miliona eura, u poređenju sa četiri milijarde eura u 2024. godini.
Proizvođač sportskih automobila bio je pouzdan izvor profita za Volkswagen grupu, ali se suočavao sa manjom od očekivane potražnjom za električnim vozilima, padom prodaje u Kini i povećanim američkim carinama.
“Očekujemo da će 2025. biti najlošija godina. Porsche je ‘svjesno prihvatio’ slabije performanse dok reorganizuje svoju proizvodnu liniju”, rekao je Jochen Breckner.
Kompanija je prošlog mjeseca objavila da će snositi troškove od 1,8 milijardi eura nakon što je napustila plan za novi potpuno električni automobil, umjesto toga uvodeći nove benzinske i hibridne modele.
Grupa je u septembru smanjila svoju prognozu operativne marže za 2025. godinu na 0 do 2 posto, sa 14 procenata prethodne godine, kao dio svoje nove strategije koja uključuje plasiranje dodatnih modela sa benzinskim i hibridnim motorima.
Na tržištu Kine, jednom od dva ključna tržišta, prodaja je pala za 26 posto u prvih devet mjeseci. U SAD-u, Porše je zabilježio rast prodaje za više od 5 posto u istom periodu, ali se suočava sa carinama na sva vozila koja prodaje zbog ograničenog proizvodnog otiska.