Volkswagen bi mogao ući u najveće restrukturiranje u svojoj historiji. Prema najnovijim informacijama, izvršni direktor koncerna Oliver Blume razmatra plan koji uključuje ukidanje do 100.000 radnih mjesta, moguće zatvaranje četiri fabrike u Njemačkoj i smanjenje investicija za oko 15 posto.
Volkswagen je decenijama bio simbol njemačke industrijske moći, ali se danas suočava s velikim pritiscima. Elektrifikacija, sve jača konkurencija iz Kine, carine, pad profitabilnosti i rast troškova proizvodnje u Evropi prisiljavaju kompaniju na poteze koji su donedavno bili nezamislivi.
Četiri fabrike pod povećalom
Prema dostupnim informacijama, razmatra se gašenje proizvodnje u Volkswagenovim fabrikama u Hannoveru, Zwickauu i Emdenu, kao i u Audijevoj fabrici u Neckarsulmu.
Proizvodnja se ne bi zaustavila odmah, već nakon završetka životnog ciklusa modela koji se trenutno proizvode u tim pogonima. Ipak, zatvaranje njemačkih fabrika bilo bi izuzetno osjetljivo pitanje zbog ranijih dogovora sa sindikatima.
Manje ulaganja i nova organizacija
Plan navodno predviđa i smanjenje petogodišnjih investicija za oko 15 posto, na nešto više od 130 milijardi eura.
Osim toga, u Volkswagenu razmatraju izdvajanje osnovnog brenda Volkswagen i odjela za proizvodnju komponenti u zasebne poslovne jedinice kako bi kompanija postala efikasnija i konkurentnija.
Kineski proizvođači mijenjaju tržište
Glavni razlog ovako radikalnih poteza nije samo slabiji poslovni rezultat.
Kineski proizvođači električnih i plug-in hibridnih automobila sve agresivnije osvajaju evropsko tržište nudeći niže cijene, brži razvoj novih modela i napredniju tehnologiju.
Istovremeno, tradicionalni model razvoja i proizvodnje automobila u Evropi postaje sve teže održiv.
Odluka još nije konačna
Iz Volkswagena zasad nisu potvrdili detalje ovih planova te poručuju da sve prijedloge tek trebaju razmotriti i odobriti nadležna tijela.
Ipak, sama činjenica da se razmatraju ovako veliki rezovi pokazuje koliko se autoindustrija ubrzano mijenja. Ako plan bude usvojen, riječ će biti o jednom od najvećih restrukturiranja u historiji evropske automobilske industrije.