Slavna prošlost, neizvjesna budućnost: Talbot je prvo napravio luksuzne automobile, a zatim male automobile. Brend je kasnije nestao sa scene.
Ponovno se pojavljuje ime iz prošlih dana automobilizma: Stellantis osigurava prava na zaštitni znak za Talbota. Samo pravna zaštita – ili se tradicionalni brend zaista vraća? I ako jeste: kao jeftin model ili kao luksuzna limuzina?
Ime se vraća – barem na papiru. Stellantis, automobilski gigant iza Peugeota, Opela i Fiata, proširio je svoja prava na marku Talbot. Ali zašto?
Brend sa historijom
Talbot je bio poznato ime dugi niz godina. Tokom 1920-ih predstavljao je sportsku eleganciju, kasnije solidne automobile srednje klase. Zatim su uslijedila preuzimanja: prvo od strane Simce (sada i historija), zatim Peugeota. 1993. je konačno bilo gotovo.
Šta Stellantis planira?
Oživljavanje ili čisti manevar zaštite žiga? Insajderi nagađaju šta će se dalje dogoditi. Još 2009. kružila je ideja o lansiranju Talbota kao jeftine marke koja će se takmičiti sa Daciom. Ništa se nije dogodilo. Ipak, kompaniji nedostaje takav pandan u svom asortimanu. Ali bivši šef Stellantisa, Carlos Tavares, nije bio oduševljen oživljavanjem starih brendova – radije se oslanjao na Lanciu.
Grupa sa 14 brendova nastala je 2021. spajanjem PSA grupe (uključujući Peugeot, Citroën, Opel) i Fiat Chrysler Automobiles (uključujući Fiat, Chrysler). Kompanija sa sjedištem u Amsterdamu ima godišnju prodaju od oko 150 milijardi eura i četvrti je najveći proizvođač automobila u svijetu.
Ali Tavares je historija: Stellantis je prošlog oktobra najavio da će dugogodišnji izvršni direktor napustiti kompaniju početkom 2026. Automobilski gigant se bori sa padom profita – posebno u Sjevernoj Americi, njegovom najvažnijem tržištu. Tada je odlazak došao mnogo ranije nego što je prvobitno planirano: Tavares je podnio ostavku 1. decembra 2024.
A sada se ponovo rasplamsava debata: Hoće li Talbot postati jeftina alternativa za kupce koji cijene cijene? Ili niša model za entuzijaste? Neki čak spekulišu o luksuznom brendu. Međutim, Stellantis već ima plemenito gvožđe u vatri sa Maseratijem, DS-om i Alfa Romeom – i mnogo problema na svojim rukama.
Fantom iz svijeta automobila
Pa zašto Stellantis proširuje prava na zaštitni znak? Možda da zadrži konkurente podalje. Možda zato što ipak postoje planovi. Do tada, Talbot ostaje ime iz prošlosti – s neizvjesnom budućnošću.