U martu je izvršni direktor Markus Duesmann potvrdio Audijeve planove da promijeni svoju strategiju imenovanja i tako odvoji automobile na benzin i dizel od svojih električnih vozila. Konvencionalni modeli tako će ubuduće nositi nazive s neparnim, a električni s parnim brojevima. Novo imenovanje već je na snazi s benzinskim A4 koji je u novoj generaciji postao A5, ostavljajući prostora za budući električni A4 E-Tron. Isto vrijedi i za električni A6 E-Tron, koji je “ukrao” ime "starom A6" koji će sada postati A7.
Audi je jučer službeno objavio planove za prikazivanje novog A7 početkom sljedeće godine. Dodatni detalji nisu otkriveni, ali sigurno je da će se nuditi limuzina, a možda i Sportback verzija s petim vratima, iste koncepcije kakve je do sada zapravo bio A7. no moguće je da ostane i verzija s petim vratima, koja je do sada bila A7.
U slučaju novog A5, radi se o praktičnijem liftback modelu s petim vratima umjesto poklopca gepeka, budući da stari limuzinski A4 nije dobio izravnog nasljednika kada je prije nekoliko mjeseci prešao na ime A5. Za ljubitelje karavana, Audi je novom A5 već dao Avant tretman, a isto će sigurno učiniti i za budući A7. Jedino ostaje za vidjeti hoćemo li i u novoj generaciji dobiti brutalni sportsku RS7 Avant.
Prije nego predstavi novi A7, Audi namjerava kasnije ovog mjeseca prikazati Q5 Sportback sljedeće generacije. Bit će to “coupe” verzija nove generacije (benzinskog i dizelskog) SUV-a Q5.
