Benzinci su već decenijama prvi izbor mnogih vozača u Bosni i Hercegovini. Iako na tržište svakodnevno dolaze novi električni i hibridni modeli, dobri stari benzinci ne odlaze tako lako u prošlost. Jednostavni, pristupačni i provjereni – oni su i dalje vozila koja mnogi prvo razmatraju kada odluče kupiti automobil, bilo da je riječ o gradskim relacijama, povremenim putovanjima ili porodičnim potrebama.
Međutim, izbor između benzinca, dizelaša ili nekog alternativnog pogona danas nije lak zadatak. Da biste donijeli pravu odluku, važno je dobro razmotriti njihove prednosti, ali i mane, kao i vlastite potrebe i navike u vožnji. Benzinci imaju brojne prednosti, poput niže početne cijene, jednostavnijeg održavanja, boljih performansi na višim obrtajima i lakšeg paljenja u hladnim zimskim jutrima.
S druge strane, nisu bez mana. Veća potrošnja goriva, manji obrtni moment i brži pad vrijednosti neke su od mana koje mogu utjecati na vašu konačnu odluku. Kako biste procijenili da li benzinac odgovara baš vama, vrijedi detaljno sagledati obje strane medalje – a upravo to ćemo učiniti u nastavku ovog teksta.
Prednosti benzinaca
Niža početna cijena
Benzinci su u startu najčešće povoljniji od dizelaša, hibrida ili električnih modela. Kod novog automobila, razlika u cijeni za isti model i opremu između benzinca i dizelaša može biti i nekoliko hiljada eura. To ih čini privlačnijim izborom za vozače sa ograničenim budžetom ili one koji žele kupiti novije vozilo za manje novca.
Jednostavno održavanje i niži troškovi
Benzinski motori imaju jednostavniju konstrukciju, pa je i servisiranje obično jeftinije u odnosu na dizelaše – manje je skupih komponenti koje mogu otkazati.
Redovni servisi benzinskog automobila najčešće obuhvataju samo zamjenu ulja, filtera ulja, filtera zraka i svjećica – što je jednostavan, brz i pristupačan posao za svaki servis. Ovaj faktor često donosi značajnu dugoročnu uštedu.
Bolje performanse na visokim obrtajima
Benzinci obično imaju više konjskih snaga od dizelaša iste zapremine. To znači da mogu razviti veću maksimalnu brzinu i ponuditi bolje performanse na visokim obrtajima. Zbog toga ih vole oni koji vole brzinu i sportski osjećaj u vožnji.
Tiši rad i manje vibracija
Benzinski motori rade tiše od dizelaša, naročito pri niskim brzinama. Zbog toga su benzinci posebno ugodni za gradsku vožnju, gdje vozači često stoje u gužvi i žele opušteniju, tišu i udobniju atmosferu u kabini.
Pouzdano paljenje motora u zimskim uslovima
Jedna od velikih prednosti benzinaca je lako paljenje čak i pri ekstremno niskim temperaturama. Benzin se lako pali i sagorijeva, što znači da vlasnici benzinaca zimi gotovo nikad ne moraju brinuti hoće li vozilo lako upaliti, čak i kada temperature padnu ispod nule.
Brzo zagrijavanje motora i kabine
Benzinci se zimi veoma brzo zagrijavaju do radne temperature. To znači da će kabina vozila biti brzo zagrijana, što doprinosi udobnijoj vožnji tokom hladnijih mjeseci. Ovaj faktor čini benzince idealnim za kratke relacije, odlazak na posao, do škole ili vrtića, naročito tokom zime.
Mane benzinaca
Veća potrošnja goriva od dizela
Benzinci troše više goriva nego dizelaši, posebno u gradskoj vožnji, gdje potrošnja može biti znatno viša (i do 30-40%). To znači da će vlasnici češće morati posjećivati benzinsku pumpu, a dugoročno to povećava ukupne troškove korištenja vozila.
Manji obrtni moment
Jedna od najvećih mana benzinca jeste manjak snage pri niskim obrtajima. Kod težih automobila, punog prtljažnika ili vuče prikolice, benzinac će zahtijevati češće mijenjanje brzina, agresivniju vožnju i "turiranje" motora kako bi zadržao potrebnu snagu i brzinu.
Veća emisija ugljen-dioksida
Zbog veće potrošnje goriva, benzinski motori generalno proizvode više ugljen-dioksida po pređenom kilometru nego dizelaši. Trenutno u Bosni i Hercegovini to ne donosi direktne kazne, ali moguće je da će buduće regulative pooštriti poreze ili registraciju za vozila sa većim emisijama gasova sa efektom staklene bašte.
Brži pad vrijednosti vozila
U Bosni i Hercegovini benzinci često brže gube na vrijednosti od dizelaša. Kada dođe trenutak za prodaju vozila, može se desiti da vlasnik ne dobije povrat uloženog novca u očekivanoj mjeri.
Manja isplativost za duga putovanja i velike kilometraže
Vozači koji godišnje prelaze više od 20-30 hiljada kilometara mogu osjetiti da troškovi benzina znatno opterećuju budžet. U tim slučajevima dizel ili TNG postaju znatno isplativije opcije.
Benzinski automobili, zbog veće potrošnje goriva, imaju i manji doseg po rezervoaru u poređenju sa dizelašima.