Konzorcijum logistika BiH, koji zastupa autoprijevoznike, uputio je još jedno otvoreno pismo ministru transporta i komunikacija Bosne i Hercegovine Edinu Forti.
Kažu da je to posljednji poziv za izmjene i dopune Pravilnika o uslovima za izdavanje licence i kvalifikacione kartice vozača uoči protesta koji je najavljen za 1. septembar.
Partner, ne protivnik
"Poštovani ministre Forto,
Pozivamo Vas da se vratite u radni format i prepoznate realni sektor kao partnera, a ne kao protivnika.
Podsjećamo Vas da smo još 18.04.2025. godine dostavili primjedbe i prijedloge izmjena na Pravilnik o licencama. Danas je prošlo više od 150 dana, a odgovor nismo dobili.
U prilogu Vam dostavljamo tabelu prijedloga izmjena, gdje je jasno da se ne radi o komplikovanim reformama – riječ je o manje od 20 riječi koje treba pomjeriti, zamijeniti ili dodati. Time biste pokazali da ste na strani prevoznika BiH, a ne na strani privilegovane interesne grupe koja planira da iz sektora izvuče više od deset miliona KM godišnje, a za budžet 0 KM", navocdie iz Logistike BiH.
Njihovi ključni prijedlozi su da "MKT BiH mora biti neutralan regulator, a ne zaštitnik monopola, neophodno je uvesti Centar izvrsnosti kao nosioca obuke u transportnim preduzećima, IRU Academy certifikat sa QR kodom mora biti priznat kao jedini međunarodno validan".
Također, prema niima, IDEA (bivši CIPS) treba izdavati kvalifikacione kartice sa kodom 95, kako bi se obezbijedila sigurnost i spriječile zloupotrebe, potom da periodična obuka mora ostati fleksibilna – u učionici ili online – bez birokratskog ograničenja na 12 sati.
Također, smatraju da početne kvalifikacije moraju priznati završenu srednju školu za vozača ili saobraćajnu školu ili EU CODE 95, kao i da predavači i treneri moraju imati adekvatne vozačke kategorije i najmanje deset godina iskustva.
"Pozivamo Vas da do 01.09.2025. godine javno pred medijima, u Parlamentarnoj skupštini BiH, pred komisijama Parlamenta, argumentovano, član po član, analiziramo ovaj Pravilnik.
Ako prihvatite da zajedno ugradimo naše prijedloge – pokazat ćete da stojite uz realni sektor i 47.000 zaposlenih u transportnoj industriji BiH.
Ako odbijete, imat ćemo opravdanu sumnju da ste se stavili na drugu stranu – onu koja brani finansijski interes od deset plus miliona KM na štetu prevoznika.
Otvoreni za saradnju
Konzorcijum Logistika BiH ostaje otvoren za saradnju, ali i odlučan da zaštiti interese prijevoznika. Na potezu ste Vi, gospodine ministre", poručuju iz Konzorcijuma.
Ističu još da "iza našeg prijedloga stoji armija od 47.000 porodica koje žive od transporta, dok Vi branite grupu od četiri čovjeka".
"Pozivamo Vas da konačno odradite svoj dio posla u skladu sa Zakonom. Dobro znate da elementi sadašnjeg Pravilnika nisu čak ni u skladu sa Ustavom BiH.
Pozivamo Vas da prestanete predlagati nerazumne i nerealne odredbe – jer ovo što tražimo nije maksimalistički zahtjev, nego realan i izvodljiv minimum. To je minimum oko koga ste pred prevoznicima obećali, ispunjavamo", navode prijevoznici.