Automobili s ručnim mjenjačem dugo su bili preferirani izbor u Evropi. Dizajnirani su tako da traju čitav životni vijek vozila, koji kod većine savremenih modela bez problema prelazi najmanje 300.000 kilometara. Udaljenosti koje uključuju stotine hiljada, pa čak i milione promjena brzina zavise i od toga da li se vožnja odvija na otvorenoj cesti ili u gradu. Iskusan vozač koji pravilno koristi spojku i mjenjač može značajno produžiti vijek trajanja mjenjača. S druge strane, nepravilna upotreba može dovesti do prijevremenog trošenja spojke i drugih komponenti.
Ipak, s vremenom su vozači umjesto ručnih sve češće počeli birati automatske mjenjače, koji su na kraju „pobijedili“. Proizvođači ih danas masovno ugrađuju u svoje modele, čime dodatno smanjuju troškove proizvodnje.
Ručni mjenjači i dalje su najzastupljeniji u segmentu kompaktnih i gradskih automobila, kako bi se osigurale niže početne cijene. Italijanski Motor1 napravio je pregled modela koji će se i u 2026. godini prodavati s ručnim mjenjačem.
Marka / model
Audi: A1, Q2, A3
BMW: M2 (opcija), M3 (opcija), M4 (opcija), Z4 (sDrive 20i i M40i Pure)
Caterham: Seven
Citroën: C3, C3 Aircross, Berlingo
Cupra: Leon, Formentor
Dacia: Sandero, Jogger, Duster, Bigster
Fiat: 500 Hybrid, Grande Panda, Doblo
Ford: Puma, Kuga, Mustang, Ranger, Tourneo Courier, Tourneo Connect, Tourneo Custom
Hyundai: i10, i20, i30, Kona, Bayon, Tucson